elle doit monter plus haut que 10000 trs avec le gia
tu as monté le silencieux aussi ? si oui essaye avec celui d origine
mis à part le poids, il est pas mal du tout l original

Dan57 a écrit:et un psb de 17 dessus aussi

Suffit qu'il n'arrive pas à passer ce putain de palier avec le Gian en 6
Mais oui, sur les intermédiaires, normalement, c'est bien 10500, voir 11000, même si le décalage n'aide pas à monter "très haut dans les tours"...

Merci les gars,
Je n'ai pas le silencieux d'origine, il y avait celui la dessus.


Je peux toujours essayer ce Ninja pour voir ce que ça donne.

Tu peux... J'ai eu aussi entre les mains, ni moins bon, ni plus mauvais...
Mais essaye, il est plus joli que le Giannelli, et comme ça tu revendras ton silencieux neuf pour amortir le prix de ton collecteur Un Gian se vend lorsqu'un Ninja a du mal

Oui, 10500 avec le collecteur giannelli, difficilement au delà pour ce qui me concerne (10800 de tps en tps, j'ai un silencieux Arrow dont le tube de fuite est plus court, donc moins d'allonge). C'est en jouant sur le PWJ que ça devrait passer (avec le coup du GR de 35 dans la durit).

j avais fait un silencieux "réglable" bon du très mauvais au mieux il y avait une différence de 500 trs/min
donc rien de magique à y attendre

l original non modifié à chicane donnait d excellent résultat
ce que je n ais jamais compris , c est cette histoire de tube de fuite
avec le passage bas de 2rl j ai 5 cm de tube de fuite et prend 10500 quand même, avec le collecteur d origine aussi

j avais essayé cette histoire de stinger dans le tube de fuite aussi , la elle prenait plus de tours , mais ça chauffe beaucoup
plus aussi donc à éviter

je n ai pas encore fait de grand essais, mais j ai du agrandir le diamètre du tube de fuite du pot 2rl pour mon problème
de chauffe , donc tube plus gros moins de chauffe moteur, mais je n ai pas l impression d avoir perdu des trs/min

essaye voir l autre silencieux, tu verra bien mais pour ton cas je dirais plutôt carburation à affiner PWJ
comme l a indiqué Spocky

Sinon, revoir le silencieux façon "Patator"
Avec le silencieux d'origine, le Gian et l'avance à l'allumage (même si c'est un 4FU), le clown prend tout de même 11000 sur les intermédiaires (bien jusqu'à 10500 puis jusqu'à 11 en insistant).

Et après le Titine nous dit que sa moto marche moyen

Quel filou celui là!

Tey... Regardes
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J'ai lu ton poste, les différences que je vois par rapport à la tienne:
-Je suis en pignon de 17
-Je n'ai pas le bon silencieux
Il faut que je roule pour voir; Je n'ai fait que cinq kilomètres.
je n'ai pas vraiment pu me rendre compte.

Ben oui, en 17, j imagine même pas passer ce palier mis à part en descente

Ah si , j avais testé une boite de 4fl , bien plus courte la 6
une vrais différence pour faire gueuler la 6 j arrêtais pas de chercher la 7 !

bon, en parlant vitesse de pointe , 130 en boite et trans courte à 11000 trs
ou 130 boite normal et pignon de 17 à 10000 trs max en 6 ..., bon je me comprend

bien sur 140 , boite et trans longue à 2 sur la moto dans une grande monté , gros vent de face serais mieux
mais faut pas rêver non plus

maintenant 11000 trs en 6 avec une boite de 5ae ou 4fu j y crois pas , pas avec du 17 ou 16 en psb

J'ai jamais dit 11000 en 6

oui je sais , c est juste qu il ne faut pas espérer les atteindre en 6, même avec un gia

vais peut être le tester ce collecteur typé haut régime ,
il va peut etre m aider , en modifiant légèrement le tube de fuite , pour mon souci de chauffe

REMY est un petit gabarit , il devrait pouvoir prendre un peu plus que 10500 en 6ème en conditions neutres ( je les prends bien avec mes +90kg moi... )