Ben dis donc, elle avance, ta brêle...

Je me suis attaqué à la modif de mon frein avant.
Après avoir acheté les pièces un maitre cylindre de 250 YZF 3/8 '' une demie cocote 10X125 pas à gauche pour le rétroviseur et un contacteur de stop hydraulique.
Place au montage:
Rien de bien compliqué, tout se monte à la place des anciennes pièces.
Sauf au niveau du contacteur de stop, si je le mets en sortie de maitre cylindre je ne peux plus braquer à fond le contacteur vient buter sur le compte tour.
Il faut dire que je n'ai pas le guidon d'origine (moto achetée comme ça ).
Pas grave je vais monter le contacteur sur l'étrier.



Le freinage est nettement amélioré la poignée est un peu souple à mon gout, dû certainement au maitre cylindre en 3/8'' =9,52 mm il vaut mieux monter un Ø 11mm.

Si quelqu'un a une idée pour arranger le fils du contacteur je suis toute ouïe.