Salut , J'ai suivi le topic avec tout ce que tu as fait , l'impression que j'ai avec ta vidéo c'est une prise d'air.
Je comprends qu'avec ce type de panne on aimerais avoir sous la main un magasin de pieces detachée
.
Je me mefirais de la pipe d'admission qui pourrait juste etre poreuse , c'est invisible mais possible .
Le spy coté allumage me parait encore plus probable , le fait du symptome du mal en bas et a haut regime .
Vu qu'en general l'autre spy suit , si tu crame de l'huile ca pourrait lui donner cet aspect qui pourrait donner l'impression d'une carbu trop riche , dans ton cas continue a enrichir pour voir si le symptome s'amoindri.
je me doute que c'est surement lourd a la fin surtout quand il ne s'agit pas d'un vehicule principal