IL faut que je trouve un moment pour remettre la pompe .
Par contre j'ai un petit truc qui me chiffonne , meme avant la refection moteur c'etait pareil , je ne peu pas descendre mon relenti en dessous de 2000 tours/mn sinon elle cale , autrement le carbu je n'y ai pas touché , mais pas de trou a l'acceleration , demarre sans starter meme le matin .
Est ce que le compte tour peut etre deconnant , a l'oreille j'ai vraiment l'impression d'etre bas
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J'ai monté la ligne d'echappement d'origine aussi a la place de l'Athena , le moteur est encore plus souple .
Un autre detail , j'ai toujours eu pour sale habitude de laisser mon essence ouverte , si pas de fuite c'est mauvais ou pas sur un 2T
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