Je vais certainement les faire en aluminium.

Je vais prendre le maximum de photo si vous avez, et les côtes.

La profondeur, la hauteur, la largeur, diamètre des sorties, diamètres des trous de fixations.

Évidemment, pour la première pipe je vais la faire faire full alu, les prochaines ont pourrait penser à choisir le diamètre côté carbu pour ceux qui veulent up grader.

En même temps je vais lui demander de réaliser des cales alu, comme ça chacun peut se mettre sa boîte à clapet et sa pipe d'un autre modèle plus répandu par exemple.

Ca va pas se faire vite, mais des la réalisation je reviendrais vous en faire part.

D'abord je vais essayer avant de dire que c'est bon !

Ne sachant pas ou tu en es, d'autres seront peut être intéressés:
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=18&t=24454&p=407071#p407071

Bonjour,

Je viens aux nouvelles concernant la fabrication de nouvelles pipes d'admission. Je serais grandement intéressé d'en commander une ou deux

Je viens de faire l'acquisition d'une belle TDR 3XD rouge de 1991 mais malheureusement la pipe d'admission est fissurée...

Pareil , bientot une Sachs donc moteur TDR , et donc la fameuse pipe fragile.
Je souscris.

Ascos a écrit:Bonjour,

Je viens aux nouvelles concernant la fabrication de nouvelles pipes d'admission, Je serais grandement intéressé d'en commander une ou deux

Je viens de faire l'acquisition d'une belle TDR 3XD rouge de 1991 mais malheureusement la pipe d'admission est fissurée...

J'ai un copain intéressé aussi

n attender pas trop !!

Inscription:07 Juil 2020 15:41Dernière visite:03 Aoû 2020 16:09
sans etre mauvaise langue on va pas le revoir

Le truc pas agaçant du tout, c'est que lui, après m'avoir dit qu'il en faisait plus, qu'il voulait plus en faire et qu'il fallait qu'on arrête de le contacter pour qu'il en fasse, ben... il en fait toujours.
https://twitter.com/easyvintagepart/sta ... 4891656194

Bon, vous pouvez toujours essayer, on sait jamais, vous sentez ptet moins l'ail que moi, lol...
Elle a l'air de marchouiller gentiment, sa mobylette...
https://twitter.com/easyvintagepart/sta ... 3008171008

Ah oui, si c'est réel, c'est impressionnant...

Moins que nos amis portugais, mais pas mal...

On dirait le cockpit d'une TZR non ?

Seul le Lightburner a un compteur qui monte à 200, lol...
On sent que c'est italien...