ok Arnaud oui j'avais un peu laissé tomber cette moto mais actuellement c'est devenu (par force) mon véhicule principale.
Effectivement je viens de vérifier pour régler cette richesse, il s’avère que la vis est... serrée a fond !
je suis donc bon pour acheter un gicleur de 270 j'imagine et par la suite de desserrer cette vis de 1tour 1/2 si je ne me trompe pas. (carbu DTR et TDR les même ? sur l'abaque bien évidemment le gicleur est différent mais également le nombre de tours pour le reglage de la vis)
concernant la pompe a huile j'ai remis le repère à 0 face au trait comme énoncé plus haut, je l'ai fait moteur allumé au ralenti
par contre quand j’accélère le début du boisseau s'ouvre et le moteur commence à accélérer quand le repère arrive à 1