Alors je reviens sur le sujet du top-case : oui c'est hyper moche mais c'est tellement pratique pour ceux qui vont bosser en moto..
Je ne suis pas comme Arnaud et ma TDR ne me sert pas pour le TT (c'est pas fait pour non plus : c'est un trail-routier).
Le choix de savoir où je range mon casque, mes gants et certains documents ?
Ok certains font faire le gag de "dans ton c.." pas assez large
Donc : j'en ai un et j'assume totalement.
Titine, philartis, phifi et tous ceux qui en ont un : expliquez à Arnaud que cela devient vite indispensable quand tu utiles la moto au quotidien..

de plus si chute il y a, tu glisses sur les valises et tu n'abimes rien

Bipcoyote a écrit:Titine, philartis, phifi et tous ceux qui en ont un : expliquez à Arnaud que cela devient vite indispensable quand tu utiles la moto au quotidien..

J'ai passé deux décennies à aller bosser tous les jours à moto, sans le moindre top case...
Et même rarement avec un sac à dos...
Jamais il ne me viendrait à l'idée de mettre un casque, des gants ou des papiers là-dedans, j'ai envie de les revoir, lol...
Par ailleurs, à chaque fois que je jette un oeil à l'intérieur d'un de ces trucs, il est généralement quatre fois trop grand et ce qui traîne au fond évoque irrésistiblement un sac à main de gonzesse, avec un tas de trucs qui servent absolument à rien, mais "on sait jamais"...

Bref... les goûts et les couleurs...

Bon, en plus, pardon, hein, on est bien loin d'être, dans le cas qui nous occupe, sur un simple top-case urbain de travailleur, lol...
Là on part plutôt sur un modèle réduit de ces 1300 GS de bozos bobos baroudeurs pas foutus de monter un trottoir avec leurs daubasses obèses...

Bipcoyote a écrit:Le choix de savoir où je range mon casque, mes gants et certains documents ?
Ok certains font faire le gag de "dans ton c.." pas assez large

Tu as essayé de rouler tes documents en cornet?

Tu es comme toujours plein d'humour

Il me manque encore un point d'encrage a faire.
Il va partir du coin inférieur du cadre en acier jusqu'au cale pied passager.

2 packs de 12 binch en canette dans chaque valises, et 3 dans le top case, 20km sans encombre. Les soudures tiennent bon, la visserie va bien.
Je vous dit dans 400km si a plus de 70km/h il y a des surprises.

Au passage, c'est fantastique le changement de piston, même avec une carb bien grasse, la monté en régime se fait largement ressentir en comparaison avec un piston de plus de 13.000 km

Faut bien tout amarrer pour pas avoir de surprise dans un virage.

Vu des fixations : tu comptes charger à combien de Kg ?
Dans un top-case comme le mien ce n'est déjà pas énorme...
Attention que tout ne s'arrache pas en roulant car la fixation est fragile sur nos brèles..
Pour info : j'ai déjà été amené à refaire les soudures avec pattes de renfort et je ne passe pas les 5Kg dans ce top-case..

Je pense que la gars qui va se manger une valoche dans son pare-brise rattrapera notre ami pour le prévenir qu'il l'a perdue...

Même si ça te semble " suffisant ", ton montage ne va pas tenir longtemps. Les haubans vont s'arracher au niveau des soudures.

On est bien d'accord et refaire les fixations ne me semble pas inopportun..
Ce n'est bien sûr qu'un avis qui semble quand même partagé..

Euh ...

Je préférerais largement me fabriquer une remorque ...

miño a écrit:On va pas s'étaler sur la patte a modérer.
Tu veut croquer du TDR modifié, et rendre ton jeton a la communauté ?

ber13 a écrit:Quésaco...

J'ai l'impression que Google Traduzir est pas encore totalement au point...

Bipcoyote a écrit:refaire les fixations ne me semble pas inopportun..

Si si.

Bipcoyote a écrit:On est bien d'accord. Ce n'est bien sûr qu'un avis qui semble quand même partagé..

Non non.
Moi j'attends avec impatience et un seau de popcorn de savoir quand ça va lâcher, dans quelles circonstances et quelle catastrophe ça va déclencher.

zeetoon a écrit:Euh ...

Je préférerais largement me fabriquer une remorque ...

...qui sera prête à l'été 2032.

Qui serait. Cépafô.