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Messagede lauda le 16 Nov 2006 15:09

Salut je vous présente ma TDR 4FU de 1996 un peu plus de 16000km, avec qq équipements, dont un devenu rare apparemment, Silencieux MIG et selle perso Confort (sensass d'ailleurs).

De plus on devine deux poumons, ce n'est pas moi qui ai mis cette boîte en plus, paraît que ça favorise le couple à bas régime, n'ayant pas de base de comparaison, je ne peux confirmer! 8)

Et là je passe pour une quiche (ou une buse, au choix), car vous aurez reconnu le YEIS et la chambre de tranquilisation ! :lol:


Elle est débridée au pot et à la valve (pas de limage) rien d'autre, limite vers 9500tours et pointe à 125 compteur en descente vent dans le dos! Elle est quand même fortement encrassé, faut essorer la poignée pour faire sortir le "caramel":lol:

En tous les cas, sortant de deux ans et demi de SR 125 je peux dire que ça change beaucoup! :lol:

Je dis aussi beaucoup plus souvent bonjour au pompiste! :evil:

Et voici qq photos :

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Messagede pegase le 17 Nov 2006 10:23

Belle machine j'aime beaucoup :wink:
Enorme le top case,c'est pour faciliter les weeling :lol: :lol: :lol:
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Messagede lauda le 17 Nov 2006 11:10

pegase a écrit:Belle machine j'aime beaucoup :wink:
Enorme le top case,c'est pour faciliter les weeling :lol: :lol: :lol:


Merci! :lol:

Enorme Top case en effet! bien pratique mais je me demande si mes craintes lors de prise de rond-point ne sont pas dus à celui ci! :?
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Messagede pegase le 17 Nov 2006 11:15

Surement,fait un essais sans tu verras bien :wink:
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Messagede franckfv76 le 17 Nov 2006 12:29

belle TDR :wink:
:arrow: j'adore la selle comfort !!!! :P
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125 TDR grise 5AE de 2002
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Messagede lauda le 17 Nov 2006 13:47

franckfv76 a écrit:belle TDR :wink:
:arrow: j'adore la selle comfort !!!! :P


Merci! :lol:
Au début j'ai eu du mal à m'y faire, trop crispé, mais à l'usage le bas du dos est bien plus à l'aise.
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Messagede looping 74 le 20 Nov 2006 19:23

pegase a écrit:Belle machine j'aime beaucoup :wink:
Enorme le top case,c'est pour faciliter les weeling :lol: :lol: :lol:

:lol: en mettant 2 gros parpaing dedans,ça doit le faire :lol: :lol:
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125 TDR rouge de 1998 - environ 63000 km
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Messagede lauda le 24 Nov 2006 16:13

looping 74 a écrit:
pegase a écrit:Belle machine j'aime beaucoup :wink:
Enorme le top case,c'est pour faciliter les weeling :lol: :lol: :lol:

:lol: en mettant 2 gros parpaing dedans,ça doit le faire :lol: :lol:


Sans doute, oui! :lol:
Voire un soleil! :P
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Re: Encore une!!

Messagede kristian le 27 Nov 2006 23:41

lauda a écrit: De plus on devine deux poumons, ce n'est pas moi qui ai mis cette boîte en plus, paraît que ça favorise le couple à bas régime, n'ayant pas de base de comparaison, je ne peux confirmer! 8)
de quoi parles tu?
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Messagede exup le 28 Nov 2006 1:30

bonsoir a tous :wink: :D

Vraiment belle cette TDR superbe la couleur bleu et noir c'est classe. :wink:

pour les poumons je ne mi connais pas tro mais assez pour savoir que les poumons ne servent pas a grand choze. a part abimer la moteur. enfin je c'est ce que je pence. aprés je peut me tromper :D

a+ :lol:
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ajout d'une cartouche SPES. Et d'un pot de 200 WR.
12000 tours jusqu'à la 5iéme.
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Re: Encore une!!

Messagede lauda le 28 Nov 2006 14:27

kristian a écrit:
lauda a écrit: De plus on devine deux poumons, ce n'est pas moi qui ai mis cette boîte en plus, paraît que ça favorise le couple à bas régime, n'ayant pas de base de comparaison, je ne peux confirmer! 8)
de quoi parles tu?


:o Alors quand je suis allé voir un petit garage de ma connaissance (j'y faisais entretenir mon SR) pour lui montrer un pb électrique que j'avais détecté sur mon TDR, en entendant le bruit de mon moteur il s'est penché du coté du carburateur et en réglant la richesse, il m'a fait cette remarque : "Tiens ce TDR a deux poumons" (là voir photo au dessus)
J'ai essayé d'en savoir plus ce jour là, mais sa réponse a été : paraît que ça donne plus de couple à bas régime!
Je n'en sais pas plus, n'ayant pas eu la curiosité ce jour là de plus le questionner, car j'avais ce pb de levier d'embrayage qui actionnait le feu stop!
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Messagede { Aymeric } le 28 Nov 2006 17:05

Ses "poumons" comme tu dis c'est le systeme Y.E.I.S ( Yamaha energie induction systeme, un truc comme ca) toutes les tdr ont ça d'origine :roll:
Dernière édition par { Aymeric } le 03 Sep 2015 1:02, édité 3 fois.
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Tdr 98, 30800km, prépa pipe, clapets carbone, boite à aire préparée, gicleur pricipal 290, ralenti 27.5, valve reglée, pot debridé, psb 17, allumage decalé au capteur, powernow..
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Messagede stacker13 le 28 Nov 2006 17:09

2 poumons, c'est une femelle. :oops:
Dernière édition par stacker13 le 03 Sep 2015 1:02, édité 2 fois.
DTR 125 2005
Noire, c'est bien plus beau et ça marche plus.
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Messagede lauda le 28 Nov 2006 17:30

{ Aymeric } a écrit:Ses "poumons" comme tu dis c'est le systeme Y.E.I.S ( Yamaha energie induction systeme, un truc comme ca) toutes les tdr ont ça d'origine :roll:

Ben le boss du garage devait être très fatigué ce jour là! alors! :D
Et merci pour cette précieuse info! :wink:
Du coup, je voulais la débrider chez eux, j'ai des graves doutes, d'un seul coup! :lol:
Dernière édition par lauda le 03 Sep 2015 16:20, édité 5 fois.
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Messagede lauda le 29 Nov 2006 2:00

{ Aymeric } a écrit:Ses "poumons" comme tu dis c'est le systeme Y.E.I.S ( Yamaha energie induction systeme, un truc comme ca) toutes les tdr ont ça d'origine :roll:

Et il y a DEUX boitiers sur les TDR d'origine? C'est le fait qu'il y en ait deux qui l'a surpris!
Dernière édition par lauda le 03 Sep 2015 16:20, édité 4 fois.
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