DTRE de 97: remise en route

[ber13]

Ah oui, les bouboules

[ARNAUD]

Une nouvelle raison de plus pour faire le fond de jante au scotch US.

[Bipcoyote]

Je l'avais déjà fait avec du simple chatertone et ça avait tout de même tenu. En dépannage ça a fait le job
Le fond de jante semble propre mais pas trop à sa place

[Luluberlu]

Je vais essayer de remettre le fond de jante en déjantant le pneu que d'un côté et en faisant rentrer la valve mais ça s'annonce acrobatique.
Si j'avais ce tire valve ça pourrait aider à la remettre en place

[Bipcoyote]

Pour servir de guide valve, j'enlève l'obus et je guide avec un tournevis long et fin qui rentre dans la valve

[ARNAUD]

T'arrives à percer la chambre, avec ton tournevis?

[Bipcoyote]

Pas jusqu'à présent et je l'ai fait pas plus tard que cet après-midi en changeant le pneu avant de la "chose" (Stryker)

[Luluberlu]

Le truc de Bipcoyote (enlever l'obus de valve et glisser un tournevis dans le trou de jante puis dans la valve pour la guider dans le trou) m'a bien aidé pour remettre la chambre à air en place
Au passage, je m'étais posé la question du montage des 2 écrous de valve sur ma chambre à air Michelin neuve (il n'y en avait qu'un sur l'ancienne chambre), j'ai cherché sur le net et j'ai trouvé de tout, au final il semble que ce soit les deux écrous à l'extérieur avec un peu de jeu avec la jante.
https://www.continental-tires.com/fr/fr/tire-knowledge/how-to-combine-tubeless-and-tube-type-motorcycle-tires-with-rims/

[ber13]

Indispensables sur une moto
Ps: ne sert absolument à rien !

[ARNAUD]

Je n'en ai pas utilisé un depuis genre cent ans, lol...
Ca sert surtout à arracher la valve si jamais le pneu tourne...

Et après avoir passé des années à monter des mousses, installer des pneus avec une chambre me parait une aimable rigolade, y compris la valve, surtout à l'avant sans gripster...


C'est comme n'importe quoi d'autre, juste une question de pratique... J'ai des potes qui remontent un bas moteur les yeux fermés, moi, c'est vraiment pas mon cas...

[ber13]

Un ancien poto qui peinait à changer une bougie avec ses 2 mains et des lunettes, était devenu le roi du bib avec la machine à pneu, ah gag, euh rabaconda ou un truc comme ça...

[ARNAUD]

Abawé, le Rabaconda, magique!

[Luluberlu]

J'ai cet outil Proworks qui est pas mal et m'a bien servi sur d'autres machines. C'est plutôt fait pour les roues de scooters ou routières, et les roues doivent être compatibles avec le diamètre de la tige centrale donc c'est pas parfait.


Pour le DTR ça permet de maintenir la roue et de rentrer les bords de pneu dans le creux de jante si ça coince à la main, ensuite j'utilise des démonte-pneus classiques achetés chez Ali

[ARNAUD]

Ha pardon, ce ne sont pas des démonte-pneus "classiques": tu as là d'authentiques contrefaçons des célèbres démonte-pneus Michelin.

[Luluberlu]

Tu as l'oeil alors j'avoue que pris de flemme pour aller chercher une photo de l'article au fin fond de mes commandes sur Aliexpress, j'ai juste tapé démonte-pneu sur Google et j'ai chopé une photo qui ressemblait... et effectivement je viens de vérifier c'était la photo d'un Michelin, bravo !
Du coup je me dois de montrer ce que j'ai acheté aux Chinois:

Sans aucun doute pas aussi bon que les Michelin mais pour mon usage, c'est solide, rigide, fonctionnel, bref ça fait très bien le boulot.
Et hop rajouté dans "j'ai testé pour vous"