Bonjour a tous ! je suis nouveau sur se forum. Donc voila, je vous présente ma 125 DTR :




les modification sont :

MOTEUR complet de 125 tzr 4fl , faiseaux de tzr
pot arrow
Fourche inversé de 600 nordwest
jante a baton, 2 disque avec etrier 4 piston ( sa freine ! )
bras oscillant de 125 tzr modifier
roue arriere de 125 tzr avec freinage complet de 125 tzr
guidon sans barre avec pontet
....

il me reste a peindre la roue arriere est polir le pot est elle est fini .

voici d'autre photo :

Mais tu m'as piqué ma fourche!! En tout cas le freinage est certainement meilleur que d'origine(bien pourri), peut etre trop puissant même pour le cadre... va pas te retourner ou tout casser!
Modif intéressante sinon.

M-proto a écrit:MOTEUR complet de 125 tzr 4fl , faiseaux de tzr

tu as un cylindre athena mon gars, apres a toi de savoir si c'est un 125 ou un 170,
sinon bravo pour toutes ces modifs faites, les questions vont surment fusées

Il y a de l'idée sur cette moto, mais le pot passage bas style 50 trafiquée qu'on voit à chaque coin de rue je trouve ça à

énorme la modif de la fourche... pas trop misère??? gros freinage c'est clair
en tout cas ..
sinon comme Phifi j'accroche pas du tout avec le pot bas j'trouve ca dommage mm .. après les gouts et les couleurs ...

en tout cas chapeau bas Mr et bienvenue sur le fofo

woaw ca c'est de la modifs!! jolie travail d'adaptation!!ca doit pousser mais aussi surtout freiner?(pas trop mal aux couille? ) la jante avant fait toute petite!!j'en suis love de ta moto!

Bah c'est pas compliqué c'est tout le train av du nordwest, donc je confirme que ça doit freiner et être agile

Ouah l'engin ! Je dois avouer que je n'accroche pas trop avec le traficotage éxagéré (et comme dit avant avec le pot hideux) Mais au moins là t'as le mérite d'être allé jusqu'au bout, sacré boulot en tous cas

Lemotard a écrit:Bah c'est pas compliqué c'est tout le train av du nordwest, donc je confirme que ça doit freiner et être agile

ça dépend du chauffeur ça...

vraiment pas mal comme moto, en effet raffraichir le pot et peindre la jante lui apportera surement quelque chose. sinon je voulais savoir la provenance de ton garde bou arriére et si c'était pas trop compliqué a monté??!!

salut, la provenance de mon garde boue AR vien de sur ebay, c'est un adaptable pour 125 dtr. rien de plus simple pour le monté.
voici le lien :

http://cgi.ebay.fr/BLUE-YAMAHA-REAR-FEN ... m153.l1262

il vend d'autre piece pour les dtr moin chere que chez yamaha.

top cool, merci pour le lien. alors c'est pour quand la peinture de la jante et la refection du pot??? et surtout les photos!??