Bonjour,
je viens tout juste de récuperer un 125 yamaha DT R de 2000 (Noir) qui a tout juste 10 000 KM. Je souhaiterai augmenter ces performances en acceleration et en vitesse de pointe... Que puis je faire?

Il parait qu'il est trés dificile de trouver des piece adaptable style ligne complete pour ces 2 temps qui sont "vieux" maintenant...

J'ai entendu parlé de changer le pignon de sortie de boite ainsi que le filtre a air, ca vaut le coup? si oui quoi choisir?

J'ai vue un site "motofield" avec des lignes completes a prix attractif, quelqu'un connait?

Merci d'avance, toutes les infos sont bonnes à prendre!



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des ligne sa existe
tutos/pots.pdf

Un DTR de 2000 qui est vieux, on aura tout entendu... Pour te dire en passant, mon TZR est de 1988 et on trouve des lignes neuves pour ça.
Bref pour ton DTR tu va à quel vitesse maintenant ? Car d'origine si tu va à 120-125 km/h tu pourras pas vraiment aller plus vite en étant d'origine...

Ok merci pour l'info... Si je met juste un silencieux, y a t'il un interet? Et pour le kit chaine?

Le silencieux t'apportera pas de meilleurs performances au contraire, juste un meilleur bruit et dans le meilleur des cas pas de perte de performance.

Le kit chaine si tu veux changer le PSB par un plus gros après faut que le moteur suive, sinon en 6ème sa va pas tirer... Et si tu mets un pignon plus petit sa accélérera mieux mais tu perdras en pointe.

Puis en lisant les tutos du forum on apprend plein de trucs....

Ok merci pour les infos, c'est vrai que de lire les forums aide à mieux s'y connaitre... Si je met le pot d'echappement que j'ai vue sur motofield, je m'en sort pour 171 € pot plus silencieux mais j'ai un produit non homologué... Ca craint ou pas? les DEP et gianelli sont homologué? Les DEP on l'air quasi 2 fois plus cher!!!

rien est homologué sauf l'origine.

ok? Je pensais vraiment que certains pots etait homologué... Personne a tester le pot de chez motofield?!? Je suis un poil peureux d'acheter sur le net sans avoir eu d'avis dessus... Pour le montage d'un pot j'ai pas besoin d'outils specifique, je dois pouvoir le faire simplement?

bounge65 a écrit:Personne a tester le pot de chez motofield?!? Je suis un poil peureux d'acheter sur le net sans avoir eu d'avis dessus...

Ben en fait, il est vachement bien ce pot, et pas cher ! ..... enfin, si tu l'achètes tu nous dira s'il est valable ou non, hein

Plus sérieusement, Phifi avait dit ça :

"C'est un macra, c'est à dire une copie du giannelli faite au Portugal.
C'est donc identique au giannelli niveau perfs, mais à beaucoup moins cher"

Merci...

Je pense le prendre le mois prochains, je vous dirais ce qui en ressort!
J'ai peur d'être embeter avec le bruit, tu en pense quoi? Le gianelli fais beaucoup de bruit ou c'est raisonable?

Ensuite je vais aussi enlever une dent du pignon en sortie de boite (sur les conseils du mec de chez Yam) et je pense juste me mettre des clignos plus petit que ceux dorigine (on dirait des feux rouges tellement ils sont grand...!) apres finis, je trouve que ces motos sont bien comme ca et ne merite pas forcement beaucoup de modif pour revenir aux gouts du jours...!

j'ai des petits cligno si tu veux. Propose moi ton prix, ils sont à débarrasser.

combien tu en as et pourquoi tu t'en débarasse?

Y'a deux clignotants. J'les vends car j'ai changé pour des très petits.
ils sont fonctionnels

a oui rony c'est vrai tu m'en avais parlé.
C'est 15 euros avec frais de port