Bonjour à tous,

Je suis en pleine restauration du dtr



J'ai fait controler le cyclindre par un pro qui me conseil un piston de côte standard.
"Alésage Course" dans la zone industriel du Chatelet En Brie 77 (Melun, Montereau, Fontainebleau).

J'ai quelques questions pour les pièces que je doit commander au niveau de la compatibilité entre les modèle avant 2003 et le mien de 2004.

J'ai une commande en cour chez motofiled

Est ce que le piston vertex est forgé est t'il compatible 2004 ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 195wt_1156
La cage a aiguille ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 063wt_1219
La pochette de joint ? http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 107wt_1219

Merci.

Bonne restauration et bienvenu!

Pas de soucis pour le piston et la pochette de joint (même si je doute de la qualité de celle ci, mais je n'en ai jamais monté).
Pour la cage à aiguille ce n'est pas sur, car si c'est comme sur les wössner elle est légèrement plus large.

C'est le même vendeur qui les vend, et il connait bien les DTR, donc il pourra te renseigner sans problèmes pour la cage à aiguille.

Salut,

J ai exactement la même bécane que toi, et bizarrement lorsque j'ai démonté le piston/cylindre pour verif ils avais a peut près la même tronche, mais j ai tout remonté comme ca (avec un gros nettoyage au papier de verre bien sur).

Sinon pour les pièces que tu as vu, va sur ce site http://www.motofiled.com/PBCPPlayer.asp?ID=654542, c est le même mais sans passer par ebay, sinon j ai déjà commandé chez lui et je n est pas eu de soucis.
Pour la cage a aiguille je doit en avoir une qui traine je regarderais les cotes demain, la il est un peut tard.

+++

Merci pour vos réponse.

J'ai posé la question au vendeur, voila ce qu'il m'a répondu :

Bonsoir,merci beaucoup pour l´achat du kit piston vertex,
de la cage à aiguille ainsi que du kit complet joints moteur.

Je vous confirme que la cage à aiguille est bien compatible avec le piston que vous avez acheté! Sans problème!

Par contre je ne sais pas malheureusement si ces pièces sont compatibles sur un modèle de 2004, normalement je sais qu´elles vont sur tout les modèles DTR de 1988 jusqu´à 2003!

Techniquement je suis pas très bon concernant le piston, je sais qu´il est à tête légèrement bombé et qu´il est tout brillant couleur chromé (pas comme sur la photo qui sert pour l´annonce).


J'ai donc quand même un gros doute ? Le piston est t'il forgé ?
Est ce que d'autre personne peuvent me confirmer que tout est compatible.

Merci beaucoup.

Pas de soucis pour la compatibilité après 2003.
Par contre il n'est précisé nulle part que le piston soit coulé ou forgé, et il ne faut pas se fier à sa "couleur" car ça ne veut rien dire.

Merci pour vos réponses, sa m'avance un peu.
Du coup je vais lui prendre la pochette de joint si tu me dit que c'est compatible car c'est lui qui la vend la moins chère.
La cage à aiguilles il la vend pas chère aussi mais et t'elle standard ou bien il faut faire gaffe quelle soit compatible avec le piston ?
Pour le piston j'ai trouver celui là, mais il est indiqué nul part que c'est un forgé. http://www.3as-racing.com/A-240344-kit- ... bombe.aspx

Sinon quelqu'un aurait un lien pour un piston bon rapport qualité prix pour ma machine ?

Merci beaucoup à tous.

je crois que prox ne fait que des moulés

Tout à fait, prox ne fait que des moulés.
Les vertex sont des bons pistons.

La pochette de joint est compatible, mais je ne suis pas du tout certain de la qualité.

Bon je vais suivre vos conseils et commander les pièces moteur autre part que chez motofiled je prend que du plastique chez lui.

Je cherche mais j'arrive pas à me décider, je lance un sondage vous commander ou vos pièces moteur ?

Merci

Motofiled ma envoyé une photo du piston sortit de l'emballage.
A quoi voit t'on qu'il est forgé ou coulé ?

Merci



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ca doit etre ecrit sur la boite
a 68 euro je doute que se soit un forgé

vertex doc a écrit:Les pistons Vertex à 2 temps sont réalisés en fusion par gravité à
partir d’un alliage d’aluminium dont la teneur en
silicium est de 18%. Le contenu de silicium est
important pour plusieurs raisons :...

...
Les cylindres des moteurs à 4 temps sont soumis
à des pressions beaucoup plus élevées que les
cylindres des moteurs à 2 temps et généralement,
les pistons qui leur sont destinés sont produits par
forgeage à chaud. Les pistons Vertex pour moteurs
à 4 temps sont forgés à chaud à partir de l’alliage
2618

donc vertex 2 temps = coulé

pour du forgé faut te tounré sur du wiseco ou wosner

je peut partir la dessus ? http://www.kit-piston.com/kit-piston-ya ... -1057.html

Oui tu peux, mais attention à la cage à aiguille qui doit être plus large.