Oups message supprimé alors que je voulais éditer.

Donc tu serais intéressé si bounge65 ne l'ai pas?

Je pense oui, mais je suis pas sur car j'ai vu ça, un poils plus cher (20 euros avec le port), mais j'aime mieux le look en pointe pour le TZR.
http://cgi.ebay.fr/2-Clignotants-adapta ... 35af4514b6

par contre pour l'avant je sais pas quoi prendre, faudrait des clignos qui sont assez long pour passer à travers les carénages, mais j'en trouve pas...

Pour les clignos je ne pense pas te les prendres, en effet, il m'en faut 4 (pour l'avant et l'arrière) et je vais mettre les 4 mêmes... Merci quand même!!

Par contre, je sort de chez mon mécano Yam pour une révision complète de la bécane et j'ai abordé avec lui le sujet de la ligne complète... Il m'a clairement expliqué que pour lui par rapport au prix d'une ligne et au peut de gain en puissance ca ne valait pas le coup, il m'a conseillé à la limite de mettre un silencieux, que beaucoup de chicanne étaient dans la cartouche et que ca la libèrerai... Qu'en penses tu? Je pense du coup mettre un silencieux, 4 petits clignos et enlever une dent en sortie de boite, c'est tout ce que je vais y faire!
Il m'a aussi conseiller de ne pas faire plus de modifs dans le cas de figure ou je souhaite le revandre d'ici environ 1 ans et que ces motos etait recherché masi qu'il fallait pas trop de modifs...

Pour le peu de modif pour la revente je suis ok avec lui.
Par contre, Si une ligne apporte un faible gain mais surtout un caractère moto différent la cartouche elle n'apporte rien.
La révision yam t'a couté environ 80€ ... pour rien, ou quasi rien ca j'en suis presque sûr. (gonflage pneus, liquide refroidissement... )
@+

Pour le prix t'aurais pu t'acheter tes cligno et une cartouche en bon état...

que beaucoup de chicane étaient dans la cartouche et que ca la libèrerai... Qu'en penses tu?

Je pense que tu devrais ne plus retourner chez lui...
C'est le problème actuel c'est que beaucoup de concess yam sont pas très doué sur nos motos, ils s'en foutent un peu et ne connaisse pas toujours bien ces meules.
L'histoire de débrider un pot d'origine avec un silencieux a absorption est une fausse légende venue principalement du monde des 50cc...

Pour le prix t'aurais pu t'acheter tes cligno et une cartouche en bon état...

tu m'étonnes!

Je pense que tu devrais ne plus retourner chez lui...

ok aussi avec Rony, t'aurais pas dû... j'ai rien contre les pro de chez yam (ou autre véhicule), mais le peu de fois que j'ai été les voir, ils m'ont dit que des conneries

Eh Rony si tu veux mes cligno, j'suis là!

Ok, merci pour toutes vos réponses...; Dans un premier temps (question de budget), je vais acheter le silencieux DEP et d'ici deux mois je prendrais la ligne!
Je vous tiendrais au courant du gain que j'y retrouve!

d'ici samedi je vous dirais mon ressentit sur cette ligne

Ha ta trouvé un brêlon alors ?

ouaip mais je le dis pas sur facebook car je veux pas que mon frere le sache

Je suis allé chez Yam pour commander un pignon d'une dent de moins en sortie de boite et un client regardé mon DTR! Il m'a demandé si je le vendais et si oui combien... Pour l'instant je ne le vend pas mais d'ici cet été je compte acheté un 640 LC4 de chez KTM. Quelqu'un peut me dire commen t évaluer le prix de mon DTR de 2001 avec 10 500 KM au compteur, état comme neuf avec seulement des clignos plus discret à l'avant et à l'arrière, débridé et un pugnon avec une dent de moins... pneu neuf devant etr derrière, batterie neuve et révision Chez Yam de faite????

1500 grand max