Ah d'accord!! Je l avais fait au 400 et 600 avant de remonté le moteur, il y a 480 kms avant de serrer.
Donc c était juste pour enlever les traces du joint de culasse, plus qu autre chose !

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Bon bein voilà 180 kms de rodage effectué, ça a l'air de bien tourné !! Mise à part du liquide de refroidissement qui sort par le bouchon de radiateur et des bulles dans le radiateur toujours et encore, en enlevant le bouchon de radiateur et en accélérant franchement le radiateur deborde sniff [emoji848]. J en ai marre !!! Un grand merci à remy02400 [emoji106], j'ai monté l entraîneur de compteur de dtx et j'ai enfin la bonne vitesse, MERCI BEAUCOUP [emoji106][emoji108]

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Salut tout le monde, 260 kms de rodage j'ai perdu le bouchon de valve côté droit lol !! Heureusement que je l'ai retrouvé sinon 50e encore (j l ai déjà perdu une fois, j avais foiré la vis ) [emoji16], bref dans l ensemble elle roule bien mis à part mon problème d eau qui sort par le bouchon de radiateur desque j accélère franchement.
À l arrêt bouchon de radiateur enlevé en accélérant fort le liquide remonte et sors du radiateur !
Je rappelle que le joint de culasse est neuf serrer au couple et frein filet sur chaque écrou ! Merci de m éclairé car je sais plus du tout là !!!!! [emoji6]

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Bah ton joint de culasse est de nouveau mort, ça semble évident.
Ca ne fera qu'empirer jusqu'au moment où tu seras en surchauffe permanente, ce qui fera grand bien à ton rodage, lol...
Je sais pas trop ce que tu attends pour redémonter et faire vérifier la planéité de ta culasse par un pro...

Le vase d'expansion ne se remplit pas ??

OK Arnaud reçu !! [emoji6] J en ai un d avance va falloir redemonter et j vais essayer de trouver un mécano qui peut regarder la planéité de la culasse, je commence à perdre patience avec cette moto j'ai anticipé le changement de piston pour pas être embêté et depuis que des emmerdes !! Phifi je n'ai franchement jamais trop fait attention au réservoir arrière je sais qu il est remplis entre mini et max, je regarderais ça dès que je le peux et vous tiendrais au courant, merci l équipe !!!

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ziguefly13 a écrit:mon problème d eau qui sort par le bouchon de radiateur desque j accélère franchement.

Un truc n'est pas clair pour moi, et pour Phifi non plus, je pense: ça sort par où, exactement?
Normalement, le tuyau de trop-plein est relié au vase d'expansion, et si tu as une grosse surpression, le vase finit lui même par faire pipi par terre...

Bonjour Arnaud,! Alors ça a commencé la première fois quand je roulais et que je tiré un rapport j avais l impression de recevoir de l eau et en arrivant chez moi ça coulé le long du radiateur,
J'ai donc enlevé le bouchon, et en accélérant, le liquide donne l impression de bouillir et de remonté si je reste accéléré !
Si je remet le bouchon et que j accélère à l arrêt on dirait que le bouchon laisse sortir le liquide de refroidissement.
Cependant pour le moment, en roulant, vue que je ne tire pas dessus j'ai juste quelques petites gouttes, et je n'ai pas besoin de reremplir le radiateur.
J essaierai de faire une vidéo ou une photo pour que vous puissiez me voir le phénomène lol
Merci de vous creusez la tête [emoji106]

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Ton tuyau de trop -plein est-il bien relié à ton vase d'expansion?
Ou se termine-t-il dans le vide façon cross?


Que ça bouillonne (difficile de se rendre à quel point en paroles) radia ouvert et moteur en marche n'est pas forcément un symptôme de quoi que ce soit, l'eau circule, là-dedans...
Bon, faut pas un geyser non plus.

C'est plutôt des bulles d'air qui remontent à la surface du liquide, radia ouvert et moteur tournant, qui sont signe d'un problème de joint de culasse, ainsi que le "plop" à l'ouverture...
As-tu ça?

Merci Arnaud alors je viens de vérifier, soufflet dans toute les durites RAS, les petites qui retournent vers le vase d expansion sont relié et pas bouchées et j en ai une qui effectivement descend sous le réservoir jusqu'à rejoindre les durites de trop plein de carbu.
J ai démarré la moto sans touché à l accélérateur et il n y a que d infime petite bulles mais vraiment peu par rapport à avant ! En accélérant ça circule bien le radiateur et bien chaud. Par contre je n'ai jamais eu le voyant de température allumé !
Je n'ai pas pu aller faire un tour aujourd'hui, je vous tiens au courant merci

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J'ai oublié de dire que je n'ai pas de plop à l ouverture du bouchon de radiateur

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Wait and see...

Salut tout le monde, voilà je viens de faire 15 kms à 80 et du liquide de refroidissement sort du bouchon regardé !!!

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Il est juste mal fermé, non?
Ou plus étanche...

Mal fermé non, mais je pense qu il est plus étanche oui [emoji6]

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