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Re: DTR 97 full stock [Modifiée ! ]

MessagePosté: 10 Déc 2007 21:12
de sami_scoubi_76
Vraiment belle ta dt. Le kit déco est vraiment sympa .

Tes protections de fourche en néoprène, c'est en 45 de diametre ?

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MessagePosté: 10 Déc 2007 21:30
de TOMTOM
finalement, elles sont chouettes les chaussettes bihr :wink:

alors, les biellettes, ca change beaucoup? pas l'impression d'etre trop plongé vers l'avant?

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MessagePosté: 10 Déc 2007 23:24
de M.King
Merci à vous :)

:wink: J'aime bien la chaussette, ce qui est pas mal sur celle-là c'est que l'écriture Bihr est en blanc, chez Londinières il me semble que c'est rouge, ce qui n'est pas terrible :?

Niveau comportement il y a vraiment un plus, non sérieux moi ça m'a permit de desserer l'amortisseur que j'avais durci pour réhausser la moto.
En revanche, les premiers coups de frein, j'ai vraiment pensé que j'allais passer par l'avant (mais ce n'était qu'une impression :lol: ) En parralèle, j'ai mis l'huile plus visqueuse ce qui a donné de la rigueur à l'avant qui encaisse sans broncher ce poids supplémentaire.
:arrow: Cette conduite sur l'avant est loin de me déplaire, mais maintenant dès que j'insiste un peu trop sur le frein arrière, je dérape et laisse des traînards sur la route...

Au niveau de la bielette, elle doit faire juste 10mm de moins, mais l'amorto de DTRE est légèrement plus long que l'origine, au finnal ça réhausse pas mal la moto qui est couchée sur la béquile (façon de parler :lol: )
:arrow: Si quelqu'un a un truc pour rallonger les béquilles je suis preneur (sauf s'il s'agit d'un agrandisseur de pénis suédois à pompe (cf: Austin Powers :lol: :lol: :lol: ))
Un détail, la bielette fait 5mm d'épais au lieu de 4, mais ça ne pose absolument aucun problème de serrage.

Voilà si ça peut répondre :wink:

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MessagePosté: 13 Déc 2007 14:22
de sostris
C'est vrai que pour l'avoir vu de prêt, elle est super propre cette meule, en plus il a le soucis du détail le M.King, il pense même à grave ses bielettes quand même... Manque plus que des jantes de DTX!!! :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Déc 2007 15:22
de M.King
Merci Sostris :wink:

Moi je verrai bien les jantes de DTX sur une DTX, en 2e moto :mrgreen:

C'est vrai que je passe plus de temps à l'astiquer que rouler dessus cette DTR!
Mais elle aurait tout de même besoin d'un petit rafraîchissement, j'aimerai déjà commencer par repeindre le carter d'allumage...
:arrow: Mais je ne sais pas quelle peinture irait bien pour ne pas s'user trop vite :?

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MessagePosté: 16 Mai 2008 19:34
de M.King
Petite modif en prévision:

Voyez ce que le père noël m'a donné aujourd'hui pour mettre sur ma DTR:

Image

Il est du genre à rouler en Gilera NW mon père noël, ça va plus vite que le traîneau 8)

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MessagePosté: 16 Mai 2008 20:17
de Lemotard
Alors t'as pas traîné!! Image

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MessagePosté: 16 Mai 2008 20:39
de sostris
Combien de kilomètres tu as fait avec ce montage de clapets :?: J'aurais pensé que l'usure abimerait au niveau de la vis et qu'il faudrait une barette ou une rondelle pour limiter les efforts à l'ouverture.

Je viens de vérifier sur celle de Powercket (sujet TZR), et il n'a pas mis non plus de barette au niveau de la vis, et c'est vrai qu'il n'y a pas vraiment de la place... :-k

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MessagePosté: 16 Mai 2008 20:41
de iznogood974
franchement elle est belle cette dtr, j'ai vue le kit déco avec la housse de selle sur le site yam, sa coute la peau du c..!!! lol a par sa les chaussette de fourche je voudrais bien en mettre sur la mienne aussi mais sa coute combien et sa se met comment??????

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MessagePosté: 16 Mai 2008 20:55
de Lemotard
J'ai fait au moins 4000 km et rien n'a bougé, pas d'usure du tout des clapets carbone ou de ceux rajoutés; ceux ci touchent le carter de toute façon à l'ouverture donc leur course est limitée. :wink:

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MessagePosté: 16 Mai 2008 21:30
de M.King
:idea: Oui et de toute manière ils sont en fibre, ça craint moins les effilochages de toutes sortes
C'est incroyable comme il a tenu le carbone :-k

iznogood974 a écrit:franchement elle est belle cette dtr, j'ai vue le kit déco avec la housse de selle sur le site yam, sa coute la peau du c..!!! lol a par sa les chaussette de fourche je voudrais bien en mettre sur la mienne aussi mais sa coute combien et sa se met comment??????


Merci :mrgreen:

Moi aussi je l'aime beaucoup ce kit déco, je l'ai eue comme ça, heureusement (€€€ comme tu dis )

Les chaussettes, c'est simple mais un peu long: il faut tomber la roue, démonter les tubes de fourche et enlever les anciens... Le plus simple c'est de le faire à l'occasion d'une vidange de l'huile de fourche ou changement des joints spy.
Tarif: 19€ chez Cardy honnêtement c'est le moins cher que j'ai trouvé :dance:

Re: DTR 97 full stock [Modifiée ! ]

MessagePosté: 16 Mai 2008 21:40
de iznogood974
ok ca marche pour les chaussettes, j'me tate!!lol en tout cas pas de suite j'ai d'autre truc a faire avant :D

Re: DTR 97 full stock [Modifiée ! ]

MessagePosté: 18 Mai 2008 9:40
de xsaraman
elle est tres belle comme ca :wink:
elle va faire du tt un jour ?
a+

Re: DTR 97 full stock [Modifiée ! ]

MessagePosté: 18 Mai 2008 9:56
de M.King
:wink: Oui un jour c'est prévu

:arrow: D'ailleurs j'attaque le dépiautage de la bête demain pour enlever tout ce qui ne servira pas à faire du TT...

:arrow: Puis j'attaque ma selle réhaussée à moi que j'ai en rab: je finis de couper la mousse à la forme souhaitée puis je la retaille à l'arrière pour lui donner une forme potable, je poste des photos de cette selle tantôt.

:arrow: Et ensuite, je voudrai lui faire des carénages "maison" en fibre de verre :idea:

Re: DTR 97 full stock [Modifiée ! ]

MessagePosté: 18 Mai 2008 10:07
de .MaT.
les cale pied passagé ne sont pas util pour faire du TT, mais en cas de chute sa peut etre eux qui racle le sol et pas les plastique ou autre :idea: