DTReuh2 façon DTx

[phifi]

Pour avoir testé les deux, je préfère 10 fois avoir affaire aux gendarmes qu'aux policiers.

[YAMAMOTO]

je pense que 99 % Des français pense comme toi phifi , moi y compris

[DavideZ]

je vais faire dans la réponse facile :
je préfère avoir à faire avec aucun des deux !!!!

mais ... à choisir j'opte quand même pour les "civils" !! peut-être par ce que j'ai fais mon service national (obligatoire) de 10 mois dans la police nationale à la csp marignane, ça m'a donné l'occase de comprendre (autant qu'il est possible de le faire) leur mentalité (oui oui : beaucoup "à la con" leur mentalité) ... avec moi les gendarmes sont plus méchants ... (j'attend un petite convocation devant le trib à cause d'un d'entre-eux ....) faudrait faire un sondage un de ces quattres :
"vous preferez qui ? les bleus pâles ? ou les bleus foncés ?"
(je les aimes tous si ces domenech qui les selectionnent mouarf arf arf)

bref retour au sujet de base, le buit de mon DEP, cet inter ... ça c'est à suivre

[DavideZ]

euh

je commande un kit chaine sur blue oil france, je reçoit ce matin, cet apres-midi, je le monte ...
- courone : ok
- pignon : ok
- chaine : ok mais .... eu!!!

la chaine et carrément trop longue

je telephone à blue oil un peu énervé, et le mec me dit tout simplement
"ben ! wi ! avec les 428 c'etait toujours trop long faut les recouper"

- "ah bon !" ai-je répondu (l'air un peu stupide et dubitatif)

bon ! ben ! j'ai appris quelque chose encore, demain je fais sauté les maillons en trop alors ....

[JR95]

j'ai toujours fait comme sa

[Rony]

Pareil.

[DavideZ]

j'ai toujours fait comme sa

Pareil.

ben ! moi c'est la premiere !!!
hier soir (nuit) n'arrivant pas à dormir j'ai coupé les maillons en trop (6), pignon, courone hop le kit chaine
plaquette carbone et je sais plus quoi ... ça doit rouler et freiner aujoud'hui ....

je ne sais pas ce matin je passais le plateau pour le GC ... 4xA = plateau en poche, plus qu'a attendre la circulation (début aout pas avant pffffffffff ) bon je vais me trouver serieusement une moto pour la peine

[DavideZ]

bouah ! je crois que j'ai le moteur cassé !!!!
pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

je sors du taff, avec gaelle derriere moi, on va faire 40kms.... on rentre à la maison et à 50m de celle-ci :
"pif paf pof bouiiiiiihh bleuuuuuhhhhhhhhhhhhhh"
j'ai embrayer dessuite !! j'ai pousser les 50 metres :

je démonte le pot : le piston à l'air normal, un peu foncé mais normal

je remonte le pot je tente de redemarer :
un tres fort "pan" dans le pot et puis plus rien

j'ai pas le temps ce w.e ... suis fané sur ce coup, le piston ne doit avoir que 10000kms ....
à suivre

[seb125TDR]

Hummmmmmmm en général quand ça pète dans le pot

Je crois que tu devines se que ça veut dire

Désolé pour toi l'ami

[Rony]

Et merde, dire qu'il tournais nickel avec ce DEP !

La pétée dans la pot la dernière fois que j'ai vu c'était avec JR à la balade, et piston mort.

[phifi]

Premier réflexe à avoir: la bougie.
Même si le piston semble la piste la plus probable.

[DavideZ]

je l'ai démonté hier brossée et remontée (je ne sais pas si ça sert à quelque chose !!) mais ça n'a rien changé ... demain je verais à en mettre une autre (j'en ai une qui traine me semble t-il), si ça pouvait être ça moi être très heureux !!

le piston pffffffff c'etait vraiment pas le moment ... mais bon les joies et peine du 2T et de la mécanique en générale ....

si c'est le piston et que le cylindre en à pris un coup, j'essaierai bien de me trouver un cylindre + culasse 4FL ... mes des sous encore des sous pffffffffff !! j'vais revendre la ligne DEP je crois bien (en plus les bleux me saoulent à propos d'elle)
bref on va voir ... je m'accroche à ce DT

[phifi]

Mets un peu en suspend la vente de ton DEP pour le moment, surtout tant que tu n'as pas identifié le problème.

[DavideZ]

sans plus te connaitre Phifi, je t'aime bien pour ça :
tu es un peu la sage raison ....

je viendrais bien te voir, voir te le laisser le DT, bon ! on discutera de ça plus tard ...

[phifi]

ben tu es un peu "acheteur compulsif" en général.
Ce que je te propose: tu vire ton annonce pour l'instant, tu identifie la panne, on voit comment réparer ça à moindre frais ( si, si, c'est possible), ..et si ce n'est pas possible tu remets ton annonce.