ARNAUD a écrit:Pour mes camarades enduristes Zeetoon et Stef, comme pour tous ceux qui font leur filtre à air souvent et en ont marre de se faire ch... avec les vis, voilà mon "magnifique" système maison, inspiré d'un très vieux papier préparation du 200 DTR dans MV, et qui tient parfaitement sans bouger d'un millimètre depuis un an...
Deux anneaux en chambre à air de VTT, un crochet, suffit de déboîter le cache latéral, de décrocher le caoutchouc et on accède direct au filtre, reste juste une vis papillon, hoplà...

bien vu!

Un petit tour dans les bois en DTR, les amis?

https://www.youtube.com/watch?v=-j-BzSp ... e=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=nicEfx8 ... e=youtu.be

Désolé pour la qualité de l'image, c'est les premières GoPro que je mets en ligne, et vu la différence de définition avec le master sur mon ordi, il y a manifestement deux-trois trucs que je ne connais pas encore quant à la préparation des images avant leur mise en ligne...
Je ferai mieux la prochaine fois... Ca donne déjà une idée!

salut enduriste,
la vache, faut pas avoir peur des arbres!!
C'est tourné ou?
Tu fixes ta caméra à quel endroit?

Ha bah ouais, dans les bois, y a des arbres...

C'est derrière chez moi, dans le Val d'Oise...
Caméra sur le casque.

il ne me semble pas slalomer entre les arbres par ici. A flan de montagne ils sont soit au dessus, soit en dessous dans le précipice. Et on roule moins vite.
Dommage qu'on entende pas mieux le moteur.

Ici, on a soit du grand chemin roulant, soit du petit single track qui serpente entre les arbres...
J'aurais 25m de vide sur le côté, je roulerais moins vite aussi, lol...
J'ai d'autres vidéos où je me balade bien tranquillement sur le gentil p'tit couple...
https://youtu.be/tMGYHm6ZyqQ
Mais à force d'essuyer le scepticisme de collègues qui me disent "'tain, tu dois bien te faire chier avec un DTR", j'ai eu envie de faire quelques images en attaquant un peu... Bon, après, étant sur des chemins ouverts, je garde un peu de marge...

Quant au bruit... Je t'avoue que je préfère le bruit du vent...

ARNAUD a écrit:Un petit tour dans les bois en DTR, les amis?

Avec les bons liens, ce serait mieux, lol...

https://youtu.be/-j-BzSpYVZk

https://youtu.be/nicEfx8D-yE

Je ne sais pas pourquoi, la fonction "éditer" refuse obstinément de s'afficher, sur ce topic...

Y a parfois des petits plaisirs tout simples, dans la vie...
Je pense que ce magnifique FIM Pirelli va avantageusement remplacer mon Dunlop cross "quelque peu" en fin de vie...
Vu tout ce qu'il est tombé ces derniers temps, ça va pas être du luxe!
Coût de l'opération: zéro euro. C'est cool, d'avoir des potes qui bossent dans la moto, parfois...

Cool ... il était temps ! Tu n'as pas gardé la paire de roues trail pour tes trajets bitume ? C'est un peu chiant de changer de roues souvent, je sais !

Si, si, j'ai de "très belles" roues trail... Avec deux pneus complètement morts!
Et sortir des sous pour aller acheter des pneus trail... Heu... Je crois que je serai mort avant que ça arrive, lol...
De toute façon, je sais déjà comment ça se passerait: la moto serait en roues trail parce que quand je la sors pour aller voir un client, c'est que je suis pressé, et après, on n'ira plus jamais dans les bois avec parce que ça me gavera de changer de roues...

Boah, t'façon, vu comment je roule sur le bitume, ils s'usent pas vite, les pneus...

zeetoon a écrit:Cool ... il était temps !

Boah, sur le sec, ça va... Mais en ce moment...
Bon, remarque, ça fait pneu trail, comme ça...

Bon, c'est quand même mieux, avec un pneu neuf...




Va falloir commander des plaquettes, par contre...

Tiens, les enduristes, à l'occasion, surveillez cette "magnifique" patte rivetée sur le support de batterie et qui sert manifestement à empêcher la boucle de la durite de frein ar d'aller se balader... La mienne s'est pétée en deux dieu sait comment et est aller se fourrer entre le ressort et le corps d'amorto...

et sur le support de condensateur y'a aussi cte patte?

Probablement, oui...