haaannnnnn pas biennn ta moto est posée sur le pot, j'y ai déjà pensé mais jamais osé

ok pour la photo du bas....Méa coulpa.. j'avais retiré la petite cale en bois pour la descendre et j'ai voulu prendre une tof....
j'te jure elle est pas restée longtemps....Et avec ma cale en bois de m**** j'ai du faire smooth au démontage roue fourreaux...
Car le pot était pas loin....(à la guerre comme à la guerre!)
je l'ai montée et descendue seul...en galérant un max...(j'avais mis les 2 cales dans l'autre sens pour rien péter et une vitesse)

J'ai un très bon pote qui a un garage tip top only 2 roues...que du matos de pro...(pont hydro lève moto, machine de montage de pneus,que du facom à main et pneu..etc..) quand j'ai du gros oeuvre je vais chez lui et je fais joujou avec tout ça...
quand je lui ai montré les tofs il s'est pissé dessus

Ah oui au fait j'ai commandé mes segments chez Yam....
j'ai failli tomber dans les pommes quand le vendeur m'a annoncé le tarif...66€...(cylindre FU00)

c'est l'inflation chez yam !!!! il y a 5 mois 44€

HEIN et vous achetez à ce prix? mais vous êtes fous! oh oui! y'a pas moins cher??? y'a pas un distributeur yam autre que les concesss?

a ce prix la, c'est meme pas la peine de se prendre la tete.... hop piston complet direct..... adaptable bien sur

Et oui avec le développement du 4T ils se rendent compte que les pièces 2T ne se vendent plus assez cher, alors ils ajustent

Et c'est pas dû à l'augmentation du prix de l'acier... voleurs

tout à fait d'accord c'est du vol...

J'ai une super news pour mon DT...je vais récupérer la 106 mazout de ma mère...
Ce qui va lui offrir une semi-retraite bien méritée...Je vais enfin pouvoir tout démonter et tout retaper...
j'suis trop content...

J'adore ton dt, surtout tes jantes et ton disque
Elle va avoir droit a un repos bien mérité d'après ce que j'ai pu lire

sympa mec merci pour elle....

oh que oui...elle l'a vraiment mérité...

Je connaissait la légendaire fiabilité du moteur Minarelli mais alors chapeau...mis à part le vilo+roulements tout le bas moteur est stock...
Et franchement, vu ce que je lui ai mis en 7 ans, la laissant dormir dehors, habitant bord de mer, etc...
C'est sans concurrence...

Un peu de nouveau aujourd'hui......malgré un temps très incertain...désolé pour la saleté il a plu en m'y rendant!
Au programme démontage en vue de changer les segments...



Bonne nouvelle au démontage...malgré un excédent de bornes....piston et cylindre en très bon état et bougie toujours chocolat...TDR powaaaaaaa!



ce que la photo ne montre pas,c'est une légère coloration du piston coté droite gauche...du à ma négligence(j'ai trop attendu) mais rien de grave,état de surface nickel!
Huile de boite neuve,liquide de refroidissement idem,nouvel axe de roue arrière(merci nico!) et segments,bougie neufs...j'ai aussi enlevé le système de réchauffe carbu et ai fait un shunt niveau culasse...
Un ptit coup de kick et elle pète direct...trop bon...reste à roder tout ça....
On a ensuite attaqué le DT de mon pote Nico le reste de l'aprem...et pour qu'elle ne se sente pas seule...je l'ai laissé avec sa grande soeur...



Au final...une mauvaise nouvelle quand meme...j'ai un jeu au niveau de l'amortisseur arrière..il se situe sur une des rotules de biellette sous l'amorto arrière...(la plus basse)
il parait que niveau tarif à faire réparer c'est très cher...et qu''il faut du neuf...aaargh...!

arggg je veut la meme dans le garageuh!

C'est vrai qu'elle est vraiment belle cette machine !

Bravo steff 83 pour ton travail, et le résultat est la !


@+

Merci Rony.......ça fait bien plaisir...

bon je roule bien en ce moment le rodage avance...j'ai été très sage...

je vais bientot voir ce que ça donne ....ce week end...controle...

ps: je suis en deuil !! retrouve ta belle pirana !!

merci steff mais ne vous pourrisé pas le moral...pensez que la prochaine sera mieux en tout cas si celle la revient je pense pas qu'elle resortira sur route ouverte...