abon mo j'ai toujours vu entre 0.1 et 0.3 le jeu a la coupe ?

meme mon pere m'a dit aussi entre 0.1 et 0.3 mm ?

0.3 a 0.45 c'est pas un segments usé plutot

Le jeu à la coupe augmente avec le diamètre du piston, ...donc c'est normal que ça soit moins pour un piston de 50cc.
Il est évident que 0.45mm sur nos motos sera le jeu maximum, mais 0.3mm est bien le jeu minimum préconisé par YAM !!

et bien euh ba je sais pas quoi dire ^^

on vera bien j'ai plus d'un dixieme pour linstant je vais voir se que sa donne avec un bon rodage de 500 km dans les chemin en la fesant pas choffé

est-ce tu pense que d'enlevé le calorstat pour le rodage ou meme pour tout le temps sa seré mieux ?

Ben non...

oki merci phiphi

je le laisse alors

je suis a 70 km de rodage et pas de soucis pour l'instant

rodage quasiment fini tanmieux !! je roule toujour a 1% en plus de la pompe a huile

j'ai fais un essai se soir , j'ai remi ma cartouche d'origine et la moto a perdu enormement de puissance

elle n'avé plus le coup de patate a 7000 , plu de couple ni rien

sur le coup je me suis inquiété !! donc vite faite je suis rentré et j'ai remi la cartouche SPES

et la !! retour du couple de la peche et tout ^^

ma question est : pourquoi dite vous que l'on perd un peu de perfs en mettant une cartouche a absorption

alors que je moi j'en gagne beaucoup en la mettant justement ??

Ben soit ton silencieux d'origine est archi calaminé, ou soit tu était réglé pour fonctionner avec l'autre.

kevin134 a écrit:ma question est : pourquoi dite vous que l'on perd un peu de perfs en mettant une cartouche a absorption

Et tu as lu çà où

pardon oui vous dite que les silencieux a absorption ne fesait rien gagné par rapport au silencieur d'origine ( sur pot d'origine)

hormis moi je gagne beaucoup

c'est que je voulé dire ( pardon m'é suis trompé )

donc voici les news de ma DTR que du bonheur !!

je sors d'une rando de 180 km exclusivement de chemin du roulant et du trialisant terre et roche

a la puce moto d'elbeuf j'ai acheté un kit d'auto red bull ( depuis le temps que je voulais m'en faire une !!)

j'ai acheté aussi un pot arrow pour 40 € !! le pot n'est pas un pot de dtr a l'origine mais je l'ai modifié pour qu'il passe

je l'ai coupé en plein milieu pour le recentré vers la selle ( je l'ai fait pivoté sur son axe )

le pot doit etre un pot de TDR mais bon .. 40 € , je me suis acheté un gidon neuf aussi ^^une chute sur terrain de cross lol

place aux photos !!!

la coupe du pot



le pot poli puis soudure rebleui au chalumo



maintenant la deco RED BULL je suis trop fier !!!









voila pour les news pour le pot arrow c'est un melange couple patate et donne un peu de mieux dans les haut et un sons tres metalique ! je suis passé en gicleur de 250

j'ai retraivaillé ma pipe mes clapets passe au carbone et les butées repoussé a 13.5 mm

bientot en news pour le mois prochain je pense investir dans un protege pot

aussi j'ai mes roulement de bielettes a revoir j'espere que sa va pas me couté trop cher

alors sinon elle plait pas ma deco red bull ?

Bonjour.

Pour ton pot tu peux nous en dire plus ?
Quel est la taille de la partie que tu as enlevée ?
Tu est sur que c'était pour TDR (delta ou light) ?

@+

salut pour le pot t'en dire plus et bien apres essais et comparaison de la ligne d'origine

la ligne d'origine fait mieux fonctionner la moto le arrow donne plus de couple et de puissance que dans la plage 6000-8500

ouitre cette plage le moteur coupleux comme l'origine en bas et perd toute sa puissance face au pot origine passé 8500

le pot s'adapte bien pour l'enduro mais bon .. j'ai remis l'origine il me convient mieux c'est plus linéaire peut etre plus efficace en TT

bonjour a tout les membres du fofo je donne un peu de mes nouvelles
avec le bac et la copine et la DT j'ai pas eu trop de temps ( j'ai fini mon bac se matin )

donc voici 3 petites video de moi sur terrain de cross et en bonus une belle roue arriere en 3eme







=)en news aussi j'ai acheté un nouveau pneu arriere pas encors monté j'ai acheté un metzeler MC5 un pneu cross avec
d'enorme crampons je l'ai pris en 100/100/18 , vu que mon michelin a bien descendu et pour 36 € j'en profite ^^

=)aussi j'ai durcis ma fourche ( mis des cale deja) et la j'ai mis une huile moins fluide de la 15 W et c'est vachement mieux !!! sa talonne moins sa amortis mieux j'en suis super content !!

=)a prevoir montage d'un garde boue avant plus racing quand meme !!

=)je vais peut etre acheté un nouveau casque j'ai vu un airoh a 180 €




je commence a reflechir pour refaire de fond en comble le DT cette hiver moteur changement roulement vilo et bielle
peinture du cadre en noir epoxy , trouvé un bras osciliant de dtr 200 et metre des jantes alu ou refaire les mienne en epoxy

enfin voila pour les news j'attend avec impatience les impression sur les videos !! (meme si il y a pas de quoi foueté un chat)

Salut voila j ai lu une bonne partie des 3 pages et je voulais savoir ce que tu penses des michelins AC 10 que tu a monter :
Longévité
Grips en cross
Tenue de route sur le bitume

Quelle dimensions a tu monter a l arriere ? On ma conseiller de monter du 100 en largeur pour éviter de pincer le pneu!!!