OK mdr !

Je pense pas mettre trompé, c'est bien celle du tuto...



Je rassemble les pièces.

Salut

Les ressorts c est pour mettre dans ta fourche c est quoi la ref?

Oui, c'est pour la fourche, des ressorts de queue de soupape, en plus de la 15w. Je ne connais pas la provenance exacte, je demanderai demain, j'ai dit genre Fiat uno... Lol

ok tiens moi au courant çà m intéresse et ce que tu pense de ta fourche

2 bouts de tige filetée de 6, 4 trous de 1,5mm, 4 soudures...
Je vais noyer le tout dans du silicone pour l'etanchifier. J'espère que ça tiendra la distance




Demain, si tout va bien, j'attaque les spy de fourche.
Je ne connais toujours pas la provenance des ressorts. Il faut que je les place juste sous les bouchons ?

avec les vibration la tige fileté moyen
du cuivre en monobrin genre 2.5mm2 serai mieux
a chaque extrémité tu fait un boucle pour visé les cosse qui vont de base sur la batterie

j'ai fait comme ca
puis j'ai bien scotché les deux capa ensemble
entouré de mousse semi rigide a peu pret de la forme de la batteries d'origine
le tpot emballé dans un sac congèle
puis fixer avec le système élastique d’origine

OK, je revois ça demain..

Une journée de perdue
J'ai tombé les bâtons de fourche en moins de 15mn, et passé plusieurs heures à essayer d'enlever les vieux spy. J'ai du renoncer, l'heure de l'apéro étant largement dépassé.
J'ai tenté la méthode de vider l'huile du tube ''A'' dans le tube ''B'', mais visiblement y avait pas d'huile (vraiment très peu), de couleur grise. On aurait plus dit une émulsion eau+huile grise (limaille ?). J'ai rajouté de l'huile propre pour avoir une quantité suffisante pour éjecter le spy, en plusieurs fois, jusqu'à avoir le bâton presque plein, ça n'est pas sorti. Je me suis dit le poids de mon corps ne suffit pas, donc j'ai pris le cric hydraulique, comprimé le tout entre le sol et le dessous de l'établi. Ça a décollé l'établi.
J'ai pris une barre d'IPN de 3 mètres, fait un levier de 1/3 (0 le dessous de mon plancher de maison, a 1 mètre le bâton, et à 3 mes 85kg) . Ca suinte mais reste en place. Je précise qu'il n'y avait pas de joint cache poussière, n'y soufflet. En voulant enlever la me*de j'ai décollé le circlip. Je pense que le spy est d'origine et archi cuit, donc dur et rigide....
Demain je vais essayé de faire une ''clef maison'' pour dévisser le fond du fourreau.

Du coup la rando dominicale est annulée

Pour sortir mes spy de fourche j ai enlever les ressort enlever les cache poussiere rempli d huile le foureau. Je me suis appuyer dessus en compressant la fourche et ils sont sorti

Question idiote mais tu as enlevé les clips qui maintiennent les spys en place?

J'ai enlevé les bouchons, retiré calles+rondelles+ressorts, enlevé le circlip (n'ayant pas de cache poussières). Rempli d'huile jusqu'en haut. J'ai forcé, essayé, prié, mes spy n'ont pas bronchés...
A moins que les caches poussières soient tenus par un circlip eux aussi, et que j'ai raté une etape, je pense avoir bien fait.

yanidimani a écrit:Question idiote mais tu as enlevé les clips qui maintiennent les spys en place?

Je .suis à moins de 10mn de voiture de chez toi, .si tu veux que je fasses un saut avec mes bâtons...

Tu es d'où ? Si tu veux demain matin ?

Je te MP...