Quel dommage quand même, tu nous donnes une fourchette de vente

oulà! question difficile. Valeur difficile à estimer
Personne d'intéressé sur yam2stoke??? j'aimerais bien un qui continue les modif'. C'est du gateau mnt le passage en sm ou cross.
22 000 km, filtration neuve, carbu nettoyé à fond (gicleur neuf sisi c'est important), vidange, housse selle, looked neuf, kit chaine neuf, guidon, phare, feux et poignées neufs. Sans compter la peinture et le compteur elect. que je vais recevoir (160 euros) neufs. A oui piston et segments changés y'a 5500 km, les spy de fourches ont été fait en mm tps.

si tu arrive a en tirer 1300e tu auras de la chance..
Tu as la preuve que le piston a bien 5500kms?

fini la vraiment et vend la alors

mais chapeaux pour tout ce que tu as realiser dessus ! je n'ai meme pas eu ce courage, ne peche pas dans tes finitions ca gacherait tout il ne manque plus grand choses pour faire une becanne vraiment exceptionnel je crois que c'est ce que tout le monde essaye de te faire comprendre

NON NON NON pir, depuis le début je pense que mr est un rigolo...
Le gros pot....
la moto genre 250WRF mais je suis passionné de 2t
un coup je te la fait SM et je prends la tete à tout le monde pendant 3 pages...
finalement j'aime pas je la repasse en enduro....
et finalement je n'ai pas le temps de rouler avec alors je passe le permis gros cube... parce qu'il croit qu'il aura plus le temps de rouler en GC qu'en 125????
Qu'il se demerde avec moto qu'il a faite et surtout qu'il arrete de nous saouler avec ses états d'ames. Je sais je t'a parlé pareil pir, mais aujourd"hui tu as une moto qui est jolie, qui tient la route et que tu gardes....

C'est piquant... mais c'est pas faux!!

quel poete ! mais realiste aprés tout !

Tom, t'arrête de dire comme moi!!!

j'ai l'impression d'entendre ma mère kristian. Y'a des truc pas faux comme le fait de passer sm et enduro. J'pensais que j'aurais aimé ces jantes sm adaptées mais non. A la base j'voulais de vrai jantes sm prévu d'orige pour la DTR (avec moyeu DTR et cerclage excel) mais elles sont bien trop chers. Du coup j'ai préféré le matos d'orige enduro.
J'voulais passer mon permis gros cube, dans l'année mais après vendu la DTR, car c'est bien plus efficace de vendre en été. Mais c'est pas dit que j'puisse rouler de suite en GC (à cause du manque de tps mais j'peux me démerder à passer le GC).
Donc voilà, gros doute car laisser la pétoire dans le garage c'est aussi triste. Quand j'lai acheté j'pensais pourtant que j'aurais pu rouler plus..

bha ptet parce que j'ai peut-être l'age d'être ta mère si elle a copulé à l'age de la majorité sexuelle

+1 avec toi ferrarinero ,je trouve que les moyeux d'origine et des cercles excel c'est le top pour un montage en sm
Attention à alzheimer kristian ,non sans rire on a compris que tu a 40 ans pas besoin de nous le ressortir à toutes les sauces

Ben on est plein-plein à être dans la force de l'age

c'est peut etre d'ailleurs ce qui rend le forum plus interessant

sauf sur ce sujet, ou on a l'impression d'etre sur crazymoto....

kristian t'es méchant !
Mais si ce poste part en vrille
...
Moi je trouve que tu l'as massacré cette dt
je remets pas en cause le travail fait, je n'y serait surement pas arrivé mais franchement là ou elle est la plus belle c'est sur la page 1 ...