Celle de ma compagne:

La mienne:





Quelques photos:












Je l'ai payée 1500 euros, avec un U, la RMT, un petit top case, une bougie, 2l d'huile, le plein et une béquille d'atelier fabriquée maison qui m'a été livrée.
Elle n'avait même pas 6500km et n'a jamais fait de tout terrain. Le carbu a été nettoyé. Mais le filtre à air est d'origine.
Tout fonctionne bien, sauf le moteur qui ratatouille sur un filet de gaz. Donc faudra revoir un peu la carbu.
Je suis trop content!!!!
Un régal sur un filet de gaz en dessous de 4000 (après, elle ratatouille) et si on ouvre en grand, y'a de la puissance; bon pour l'instant j'y vais doucement, le temps de faire une bonne révision, je dépasse pas 90...

J'oubliais: merci a tous ceux qui ont participé au jeu et les gagnants, redmec et phifi peuvent passer prendre leur lot dès qu'il le souhaitent (sinon, je vous l'apporte à la balade )
Encore bravo, et merci à tous.

Zut, j'ai raté le concours...

Pô grave.. j'ai le lot de consolation..

Moi je là vois en vrai demain !!! Avec Brio dessus, oui logique.. j'ai les deux livré à domicile
Pis après et aller chercher le DTR pochette surprise mais bien sympa et pas cher pour mon pote.

Mais qu'il est beau ce DTR200 !! Bravissimo pour la trouvaille !!
Pas sur que j'en ai déjà vu de si propre.

Quel Brio ce tallent.. non dans l'autre sens mais bon ça marche aussi !

avec le soleil de ce week end, viendez vous ballader dans le coin je termine le taff a 16h demain

Salut Pirana, désolé mais ce matin on a déjà roulé avec OldTimer: on est allé chercher la moto de son pote Grenouille. On a pris une bonne douche C'est ça le problème des climats tropicaux...
On se fera une balade bientôt, promis.

Ma DTR et la DTxs de OldTimer (le "s", c'est pour " spéciale" ).

et oui presque le même diamètre de piston !

attendez que je débarque avec le tdzr le "spécial" prendra tout son sens vous auriez du le dire que vous vous voyez ce matin j'aurai fait la route !

en plus je viens de mettre un frein arriere et de changer de coté le disque avant(me suis apercu que j'avais presque user le metal des plaquettes avant ) et j'ai mis l'etrier du tdr.

et moi donc avec mon engin de la mort

d'ailleur maintenant que j'y reflechis je crois bien etre le seul con a avoir foutu le train roulant du tzr plus fourche et bras oscillant sur le tdr

possible mais sur le dt le bras oscillant sa avait déja été fait

et fourche de tzr belgarda aussi. mais je trouve ca bof fin, sur le tdr ca rend bien mieux.

Mince! Désolé, Pirana. En fait, moi je n'étais qu'invité et ce n'était que pour prendre livraison d'une moto, allez, je ne résisite pas, je vous en montre qu'un petit bout parce que je n'ai pas l'autorisation du proprio, c'est pour montrer le joli kit déco a Dimitri

ouai ba il se décolle donc cest meme pas la peine

Bon alors les pièces commencent à arriver...
En particulier un copain d'un copain qui m'a fait ça gratos:




Et deux bouteilles de champagne, deux!
Vous l'avez deviné, ce sont deux biellettes que j'ai fait faire grâce au tuto du forum pour rabaisser la moto de ma compagne ... qui n'est pas très grande.
J'ai pris des risques en augmentant l'entraxe: j'ai une verssion de 115mm et une de 120mm, soit respectivement 5mn et 10mn de plus que ce qui est proposé par le tuto (entraxe de 105, soit 10mm de plus que d'origine, tout le monde suit?).
Il n'y a plus qu'à les monter et tester avec la pilote.
Pour l'esthétique je pense que ça va passer, ça devrait ressembler à une vielle enduro.
Ah, oui, j'oubliais, je ne sais pas en quoi il a fait ça, mais ça doit être de l'acier pour tank