Merci à vous, c'est sympa .

Etes vous certain que les jantes de TDR se montent sur mon DTR, sans autre modif que la plaque d'adaptation pour l'étrier avant

C'est quoi le type 3xD pour un TDR

Franc16 ou même d'autre pourront te renseigner un peu mieux pour les modifs...
3XD, en fait, ce sont des TDR Lightburner (jusqu'en 1992) alors qu'en 1993 arrivent les TDR Deltabox.

a l'avant oui , a l'arriere il faut une bague d'entraxe , et aussi sur l'axe lui meme car il est plus petit , mais facile a faire !

OK, il faut donc impérativement monter un modèle 3XD.

Franc 16, la roue avant se monte donc sans adaptation particulière (mis à part l'étrier) c'est bien ça
Quel est l'intéret de changer également l'arrière, car à priori, le disque est sensiblement le même

a l'arriere pas de soucis de frein ! juste l''axe de la roue plus fin donc bague et entretoise !

et puis c'est fanc16

Oups, fanc16, il y avait un rrrrrr en trop.

Mais quel est l'intéret de changer la jante arrière
J'ai regardé ton topic, peux tu préciser ce qu'il faut faire sur l'axe de TDR, pour l'adapter à la fourche du DTR. Tu dits que celui du DTR est trop court

l'interet pour mon cas , je suis passé de roues trail au sm , la solution la moins chere etait les roues tdr , roues à batons , et deux roues identique c'est mieux !

en fait l'axe d'origine se monte , mais j'en ai mis un plus long mais ce n'etait pas necessaire !

Oki, merci,

Pour l'avant, ça me semble clair, surtout que tu donne un exemple de plaque dans ton topic, mais pour l'arrière peux tu expliquer à quoi consiste la modif "bagues+entretoise", faut-il faire réaliser ces pièces par un tourneur

Au niveau des couronnes, est ce compatible ?
Peut on monter une couronne DTR sur une jante AR 3XD

attention , moi je parle de roues tdr delta , pas de 3xd !

Pour les roues de 3XD c'est encore plus simple: juste la patte de déport à fabriquer, le reste est plug and play.