Là c'est une bonne question...faudrait un juriste!! Mdr

Je pense que c'est soit une erreur de la préfecture, ou soit que ta moto est un modèle 3BN de 1988 (version non bridée d'origine donnée pour 21.3cv).

Mais... Pas terrible tout ça pour envisager une revente ultérieurement si c' est le cas

phifi a écrit:Je pense que c'est soit une erreur de la préfecture, ou soit que ta moto est un modèle 3BN de 1988 (version non bridée d'origine donnée pour 21.3cv).

J'ai pensé a ça.. mais sur la carte grise c'est marqué 3bp..
A moins qu'à l'époque ils n'aient pas différencié sur la carte grise...
Si c'est une 3bn effectivement c'est même plutôt un collector.. il ne doit pas y en avoir beaucoup en circulation

Titine a écrit:Mais... Pas terrible tout ça pour envisager une revente ultérieurement si c' est le cas

y'aura bien un autre couillon pour penser que c'est une bonne affaire

ok je sors

Ben, ..déjà, pour acheter un modèle 88, il faut soit être collectionneur ou soit ne pas être au courant de ce qu'on achète.

Ben oui je sais que c'est un modèle qui 'a été commercialisé qu'une année... Avec un alésage différent.
Bon en même temps si j'ai un kit Athena.. ya plus rien d'origine lol

Yam3cs a écrit:

Titine a écrit:Mais... Pas terrible tout ça pour envisager une revente ultérieurement si c' est le cas

y'aura bien un autre couillon pour penser que c'est une bonne affaire

ok je sors

Le mec qui cherche un enduro en état de marche et en règle ( )sera bien content de me l'acheter plus cher que 400€.. tu peux le croire

momort a écrit:

Yam3cs a écrit:

Titine a écrit:Mais... Pas terrible tout ça pour envisager une revente ultérieurement si c' est le cas

y'aura bien un autre couillon pour penser que c'est une bonne affaire

ok je sors

Le mec qui cherche un enduro en état de marche et en règle ( )sera bien content de me l'acheter plus cher que 400€.. tu peux le croire

oui je suis d'accord c'était pour taquiner

momort a écrit:Le mec qui cherche un enduro en état de marche et en règle ( )sera bien content de me l'acheter plus cher que 400€.. tu peux le croire

Oui alors en même temps, le mec qui cherche un enduro en état de marche et en règle et qui achète un DTR tout pourlingue, on peut plus rien faire pour lui, hein...

Quand tu vois ça bradé à 1000 boules sur LGV...

Qui a dit qu'il était pourri? Il est moche.. certes mais c'est sur le plastique..
Ça se change et éventuellement se repeint

Il marche super rien..
Et il est homologué

momort a écrit:Qui a dit qu'il était pourri?

Ben moi...
Vu l'aspect, le soin assidu manifeste qui lui a été apporté, le faisceau simplifié à la hache, la valve inopérante, perso, j'en voudrais pas.
Mais je voulais surtout souligner que ce n'est pas une moto d'enduro (contrairement au CRM, lol).

Pour compliquer le truc, le faisceau n'est pas le même que les autres versions, et il y a un boitier à part pour la gestion des valves.

...qui ne sont donc pas prêt de marcher.

Les super affaires sont rares, mais l'an dernier, j'ai failli acheter un 2e DTR ici à un membre, qui en voulait 5/600e, et elle était vraiment nickel, en comparaison.

J' suis en train de penser... Pour 400 balles, tu avais un Athéna à monter sur le TDR (la plus merveilleuse des machines )