Faudrait un modo geek qui sache faire un PDF, quoi...
Épilogue.

Comme pour la prépa enduro, j'ai envoyé le PDF à Snaw quand j'ai posté le sujet...
Je l'ai encore, d'ailleurs...

on l'avais mis il me semble non?

je vais ouvrir un sujet pour faire le point des que possible

Le lien est dans les Indispensables -après que j'en ai réitéré maintes fois la demande, lol- mais pas le PDF.
Si tu le veux, je te le renvoie...

Gna :
viewtopic.php?f=26&t=24193&p=401405#p401405

ARNAUD a écrit:Si tu le veux, je te le renvoie...

Et si tu veux, tu réponds à la question sous-jacente, hein...

Mdr!! J espère que j'ai pas foutu la zizanie avec ma question lol !!!

Meuuuunon, on se chambre un peu, c'est rien...

Bonjour la team! Ça y est !!! Rodage fini bougie br 10 eix a la place de la br10es que j avais depuis que j'ai la moto ! Bouchon de radiateur reçu et monté, et bien que du bon ça marche plutôt bien j'ai pas d eau qui sort du radiateur, j'ai tiré une bonne pointe j ai bloqué le compteur et ça partait encore (16*55),je fais encore gaffe à rouler tranquille encore un plein en tirant un peu plus sur les rapports ! Par contre j'ai la vis d air dévissé de 3/4 avec un gr de 25, j'ai touché au flotteur avant de tout remonté j'ai vérifié la hauteur ç été a 17 et j ai mis à 16 ! aurais je pu appauvrir en faisant ça ? Depuis que je règle à 3/4 au lieu de 1 tours 1/4 ma vis d air j'ai des remords d avoir fait ça,
Est il préférable de remettre le réglage des flotteur comme ils étaient ? Je psycote depuis lol
Trop peur de resserré lol
Merci

Tu n'as pas le bon entraineur de compteur, monte un de DTX ça ira nettement mieux tu iras moins vite.

Si si Remy j'ai monté celui de dtx que tu m'as envoyé depuis !!

Salut tout le monde hier j'ai redemonter le carbu car samedi j avais le boisseau qui accroché d un coup ! Bizarre, ducoup j'ai remis les flotteur à 17 ou 18 mm, tout remonté et je suis parti faire un tour, après avoir réglé la vis de richesse elle est pas tout à fait a 3/4 de tour ! Je précise que j'ai remis le snorkey d la boîte à air d origine, la moto fonctionne bien mis à part à bas régime ou on dirait qu il y a trop d essence. J ai envie de remettre le snorkey préparé avec le tube pvc qui m apporter plus de patate et un bruit plus rauque.
Le problème c'est que j'ai peur d être trop pauvre en haut régime malgré avoir remis un gp de 240.
Quand j ai serré à la fin du rodage j était en gr 25 gp 230 et snorkey préparé vis d air 1t1/2 et dino m a dit rupture du film par l admission !
Cela pourrait dire que j était trop pauvre en haut avec le gp230
Je vais essayer de remettre le snorkey préparé pour voir si ça marche mieux a bas regime en fermant la vis d air a 1/2 tours pour ne pas être trop pauvre et voir si je doit mettre un gp plus gros pour les hauts régime.
Mais je crains de serré en faisant l arrêt carbu pour vérifier la bougie !!! Lol dilemme !!!!
Help, lol vous me conseiller quoi les experts de la carburation ??? Merci

ziguefly13 a écrit:j'ai remis le snorkey d la boîte à air d origine

J'crois pas, non.

Là, par contre, j'vois mieux.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Schnorchel

Mdr merci Arnaud !!! j me disait bien que ça faisait dessin animés ! Lol lol lol