Bonjour à tous, donc voila les news du week-end. J'ai parlé avec mon oncle et il m'a aussi conseillé de changer les piston avant que je commence à rouler. Mais mon père n'a pas du tout envie de démonter le haut moteur, c'est pour cette raison qu'il m'a dit qu'il ne voulait pas le changer. Donc j'ai dit tout ca à mon oncle et il m'a c'est pas grave, commande toutes les pièces et moi je te le ferais ton piston. Et puis il en à déjà changer un paquet donc il sait faire. Donc voila plus qu'a trouver les sous et hop nouveau piston
Par contre dites moi ce que je dois faire pour le garde boue arrière. Merci

la classe !

bin voila, suffisais d'etre clair

Es-que ça pourrait aller ça : http://cgi.ebay.fr/NEUF-KIT-PISTON-COMP ... 3cbb2b8ed9

Ben je crois qu'il est plutôt conseillé d'acheter autre chose que de l'origine Yam
C'est sûr qu'il n'est pas cher...

Pas trouvait la côte par contre...

Attention, ce n'est pas un piston de DTR.

Parce que moi, je n'y connais rien, heureusement qu'il y a des pros qui veillent au grain

Ne vous inquiétez pas, pour l'instant je ne fait que chercher il faudra attendre noel voir plus pour commander

Fouilles un peu le fofo, tu trouveras des noms de site où certains d'entre nous on déjà acheter, ça t'aidera à faire un choix.

D'une ça ne se monte pas, et de deux c'est du yam...

Bonjour à tous alors ce week-end c'était grand nettoyage, la mob est toute propre
J'ai aussi remonter le garde boue avec mon oncle et ça fait vraiment plus beau
Et puis mon père vient de me dire qui me commanderait le piston le mois prochain ou dans deux mois, mais il faudra que je le rembourse après . Donc voila les dernières nouvelles à oui une dernière chose, la commande de la plaque phare a était annulé, j'ai étais remboursé mais pas de plaque phare sniff
Voila bonne soirée à tous

Bonjour à tous, j'ai une petite question à vous poser, au tout début du tuto, j'ai mis que ma transmission était en 15-57, mais je me suis tropé désoler, elle est en 16-57. J'aimerai bien changer le PSB mais je met quoi un 15 ou un 14 ??
Merci de vos réponses

14 c'est bien pour l'enduro mais un peu court pour la route, le 15 te donnera plus de pêche que le 16 d'origine.

Ok merci phiphi

Donc voila des photos avec le garde boue arriere monter plus hauts, la cartouche polie et les jantes faites au belgom












Voila, j'ai aussi recommandé la plaque phare, apparament ils ont refet du stock . Voila bonne soirée.

Bonjour à tous, alors demain je vais degager l'accès au HM c'est à dire enlever le réservoir les ouies ...etc.
Et samedi on tombe le cylindre pour remonter la côte. Et aprés commande du piston forgé tecnium sur 3as racing .