Je ne pense pas que ça soit nécessaire.

Ok chef ! je touche pas a ça alors

Salut tout lemonde !

Bon j'ai résolu mon problème de carburation, j'ai vendu la moto.
Je recherchais un engin avec beaucoup de couple pour faire du TT, et ce 125 n'allais pas pour faire ce que je voulais.

Donc j'ai vendu le 125 pour 500€, et j'ai acheté ça :



600 XTE de 92, avec 31000km.
4 temps.

Je l'ai eu ce sir, donc je n'ai pas encore eu le temps de l'essayer dans tous les sens, mais mes premières impressions sont carrément hallucinantes !

Un couple de malade, une montée dans les tours super rapide.

Le seul point qui me gène c'est le poid de l'engin, beaucoup plus lourd que le 125

c'est sur que comme ça le problème est résolu !!

righx a écrit:
Un couple de malade, une montée dans les tours super rapide.

ok pour le couple, pour la prise de tour, on repasse quand même.....
mais c'est vrai que dans des chemins gras j'ai apprécié le xt pour son couple à bas régime, sa capacité à partir en glisse de suite... contrairement au dt qui nécessite déjà un certain régime et donc une certaine vitesse

Je me suis mal exprimé, en disans "la prise de tours" je voulais dire que ça broute pas comme sur mon 125
Apres je sais bien que ça monte pas autant dans les tours

Sinon comme tu dis ça glisse vraiment dès que tu ouvre a fond, je ne l'ai pas vraiment essayée, mais le peu que j'ai fait avec m'a déja donné du plaisir !

Je vais faire quelques photos mieux et faire un sujet dans la catégorie attribuée

Salut salut !

Bon je viens aux nouvelles à propos, du DTR.
Je l'ai donc vendu à un ami, lui à cherché la panne, et l'a trouvée !!

Je suis rageux là !!

C'était tout simplement la cartouche qui était bourrée de calamine !!
Il l'a démontée, roulé sans cartouche puis la moto allais super bien, il a donc monté une autre cartouche et là c'est parfait.
Il est parti de chez moi sur la roue arrière, chose que je n'ai jamais réussi a faire avec cette moto.

Je suis deg' que ça soit juste ça et qu'on ai pas pensé a ce détail !

Enfin bon à noter, si jamais ça arrive a l'un d'entre nous on auras une piste lol

Comme quoi dés fois c'est vraiment tout con...
C'est le genre de truc trouvable facilement avec la moto sous les yeux, ..mais par PC interposé il faut y penser.

sa me fait penser a l'histoire du silencieux bouché

phifi a écrit:Comme quoi dés fois c'est vraiment tout con...
C'est le genre de truc trouvable facilement avec la moto sous les yeux, ..mais par PC interposé il faut y penser.

Oui, c'est sur quand on est pas en fac du problème, c'est évident.