VOICI MA DTR DE 1999

[PHILARTIS]

Eh bien, ne change rien ! c'est très rare un dt qui marche aussi fort.

[djlolo]

ba je na sais pas je nai jamais éssayer de dt avant d'acheté la mienne et c'est pour cela que ji tien beaucoup et que jai lancé un grand débat sur les huiles car on me dit que mon huile motul 710 ester 100% synthese n'est pas bonne mais je ne sais pas pourquoi? et on me dit de mettre de la leclerc comprenez que je fasse des bons et que j'ai des angoisse avec ce genre de réponse je ve preservé mon moteur en roulant aussi longtemp que possible avec.

[kristian]

faut pas tout confondre...
personne ne t'as dit que ton hile n'était pas bonne.
Tu as demandé quoi mettre comme huile, on t'a répondu. la réponse ne te satisfait pas et tu veux continuer à rouler à la motul, bha continue à rouler à la motul !!!
et si le secret de tes 140 réside dans ton huile, surtout ne change rien... je crois mê^me que je vais me mettre à la motul

[djlolo]

nous somme ici pour échanger des connaissances et avoir des conseils et astuces je vous fait partager mes performances je sais que cela pe pe etre énervé certain d'entre vous qui ont du investir et passer pas mal de temp a modifier leur moteur pour dépassé les 135kmh mais moi je n'ai rien fait j'ai acheté la moto a un retraité obèse qui ne pouvait plus monté dessus et lui ma dit qu'il la montait a 135kmh et maintenant que je l'ai poussé a fond je confirme un beau petit 138kmh au compteur de la 600 bandit qui me suivai!!!

[PHILARTIS]

+1 kristian ....... ..

[NONO 46]

je crois mê^me que je vais me mettre à la motul

oh ouiiiiiiiiiiiiiii, moi aussi

[kristian]

je confirme un beau petit 138kmh au compteur de la 600 bandit qui me suivai!!!

si les compteur de bandit sont aussi précis que ceux de la gse, un 138 compteur de moto ça donne un 125 compteur de 207.... lorsque j'ai passé mon permis, il fallait être à 110 pour que le prof nous suive à 100 dans sa caisse.Si tu veux vraiment affirmer et confirmer ta vitesse, fais de mesure GPS, au moins ce sera fiable.
Dans le même style, je roulais avec pas mal de varas, ils étaient à 125 à leur compteur quand j'étais à 110 sur celui de mon DT. Tout ce que te garantit un compteur c'est que la vitesse reele à laquelle tu roules est inférieure à la vitesse indiquée. c'est le seul critère d'homologation d'un compteur.

[drspock]

Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire de monter à 140, c'est quand meme un 125 2t, les 50 montent bien à 100, bien entendu ce n'est pas une vitesse chrono, mais compteur, apres peut-etre qu'il a une carburation pauvre, et puis avec des pneus neufs le compteur sera + juste, mais il roulera + vite, vu le gain en peripherie de la roue arriere.

[djlolo]

ba oui j'ai l'impression d'etre pris en grippe ce n'est quand meme pas ma faute si ma moto marche si bien sans claquer de l'argent dans un pot ou autre et c'est vrai kil n'ya rien d'extraordinaire si l'on compare la vitesse avec un 50 mécaboite

[drspock]

Rien d'anormal en effet, juste un moteur qui tourne bien, et des conditions adéquates, pneus d'origine, et non pneus de 1100 gsxr sur un 125, bonhomme léger, et ça suffit, ça me fait penser au booster d'un ami à l'époque, il mangait tous les autres scoot trafiqués, le sien avait juste un kit 75 , tout le reste d'origine, les mecs étaient verts, ils avaient ajouté toutes les pieces possibles sans grand résultat.

Mon 125 qui date de 83, donc vieux de 25 ans prend aussi les 140, avec une petite prépa quand meme, je suis convaincu que certains me prennent pour un mito, mais je m'en fous un peu à vrai dire, je trouve que ça rame, 140 en moto c'est peu en fait, c'est d'ailleurs pour ça que je vais monter un 200, si j'arrive à trouver un piston qui lui conviendra.

[phifi]

mais non, personne ne t'a pris en grippe, ....c'est juste que tu as insisté un peu trop avec ton huile.
Et il y a toujours quelques motos qui marchent nettement mieux que les autres sans rien toucher de spécial (il y a eu d'ailleurs d'autres exemples usr ce forum), tu es tombé sur une de celles ci donc soigne la bien !!

[PHILARTIS]

Kristian te le dit très clairement :

faut pas tout confondre...
personne ne t'as dit que ton huile n'était pas bonne.
Tu as demandé quoi mettre comme huile, on t'a répondu. la réponse ne te satisfait pas et tu veux continuer à rouler à la motul

Si ça peut te convaincre, je n'ai jamais dépassé les 135 KM/H compteur (127 KM/H sur GPS je crois), mais j'atteignais déja cette vitesse lorque mon DT etait 100 % d'origine (enfin non, car je me suis aperçu bien plus tard que la couronne avait 55 dents).
Toutes les modifs effectuées par la suite, ne m'ont fait gagner que de la nervosité ... (mis à part la réparation d'un joint d'embase deffecteux, qui m'a permis de retrouver les KM/H perdus).

[kristian]

on me dit de mettre de la leclerc comprenez que je fasse des bons et que j'ai des angoisse avec ce genre de réponse

Si moi quand je lis ça ça m'agace !!!Soit je n'ai pas la réponse à une question et j'essaie de tenir compte des réponses uqu'on 'm'apporte, et si j'ai des doutes je me resnseigne sans prendre les gens de haut. Ou quand j'ai la réponse, je ne pose pas la question. Ou alors tu me rappelle un type de gens que je ne supporte pas ceux : qui posent une quetion alors qu'ils ont la réponse histoire d'étaler leur science en société.
Voilà, peut-être que je me trompe, mais ta façon de t'introduire ici ne m'a pas donné envie de t'accueillir à bras ouverts

[djlolo]

effectivement je vais prendre soin de ma machine je ne suis pas une personne qui est tout le temp la poignée dans le coin j'aime la mécanique je travail dedan mais je sais que ce genre de moto ne fonctionera pas bien longtemp si je tire dedan a chaque sortie sans rien lacher et désolé si j'ai énervé des gens avec l'huile je m'excuse sincerement...

[kristian]

je préfère
après je crois que tu as quand même des idées préconçues et pas forcément vrai quand à nos machine. cetrtes c'et un 2t mais rien à voir avec des marques italiennes qui font des hypersport qui montent très haut dans les tours.
je n'ai jamais hésité à taquiner la zone rouge avec mon DT, sauf en 5 et 6 car elle ne le permet pas... j'ai toujours fait ça moteur chaud sans rester à 11500 tr pendant 15mn, et ma moto se porte très bien, j'ai fait 15000 km à la castrol tsx, 10000 à la leclerc et je viens de changer piston et segment à 25000 (certians te diront que j'ai changé de cylindre... oui je voulais monter un cylindre de tzr avant même avoir vu l'état de mon cylindre de DT). Globalement mon cylindre de Dt est usé mais rien de catastrophique, si jamais je dois le remonter un jour, je pense qu'une cote en +0,25 suffira. Bref pour moi leclerc fait très bien son taf quelque soit les régimes que j'utilise.après tu as surement raison de vouloir retser avec une huile qui te satisfait; surtout que comme tu dis vu les km de certains, dont moi, la différence sera surement de quelques euros à l'année.
Sans rancune et bienvenue sur ce forum