Le DTR du petit Suisse.

[M.King]

il a l'air sympa cet engin

alors:

la patte au carbu t'en occupes pas, comme on te l'a dit elle n'a aucune utilité sur ta DTR. Si t'es vraiment curieux, va faire un tour sur les posts des DTX ou DTRE tu verras le petit boîtier dont on parle.

Trop bon la gueule du pot, + 10 kg sur la balance au moins, on croirait de la tuyauterie industrielle
Au lieu de le repeindre, trouves t'en un plus léger sur le net pour une trentaine de francs.

Sinon ben sois prudent et apprend à maîtriser ta moto

[Rony]

Pour la patte --> OK

Trop bon la gueule du pot, + 10 kg sur la balance au moins, on croirait de la tuyauterie industrielle.
Au lieu de le repeindre, trouves t'en un plus léger sur le net pour une trentaine de francs.

Je suis Suisse, ok, mais je suis pas pété de thune non plus !
Je suis étudiant, et j'ai pas de salaire !
J'ai déjà économisé un moment pour avoir une 125, je vais pas pouvoir encore acheter un tas de truc comme sa !
Et je l'ai eu que hier ma DTR, laisse-moi le temps !
Je vais déjà changer le joint de carter et rouler un peu avant !

Non, celui-la va très bien !
Je l'ai repeins cette après-midi.

Et puis en plus, je doute que les pot trouvé sur le net soient homologués en Suisse.

[M.King]

Ouarf, alors ça c'est pas un gros problème l'homologation. Tu risque plus de te faire emm***der pour ton pot si la rouille le perce que pour un pot français.

Moi aussi je suis étudiant, + un petit salaire, bon c'est pas un salaire Suisse mais ça entretient les bécannes comme quoi quant on veut...

+1 pour le joint de carter ça a l'air asser urgent !

[Rony]

ton pot si la rouille le perce

Ben il est pas percé pour l'instant, donc je le garde.
Pourquoi changer alors que sa va encore ?
Ha la la, ces jeunes j'vous jure !

Moi aussi je suis étudiant, + un petit salaire, bon c'est pas un salaire Suisse mais ça entretient les bécannes comme quoi quant on veut...

Mais je n'ai pas de salaire, ni de salaire "Suisse", rien (je n'aime pas me plaindre, mais la je suis obligé).
Je fait juste 1 ou 2 petit boulot pendant les vac pour entretenir ma bécane.

[redmec]

Ba va bosser, feign ...

[Rony]

Et mon apprentissage, c'est pas un boulot ?

Bon, je préfère abandonner la dessus, car je risque de partir en live sinon.


Voici la sortie de mon pot :




Donc c'est bien débrider, comme je pensait.

[TOMTOM]

et tu la pas ouvert? le pot suisse restera a jamais une enigme...

[Rony]

Les vis était grippée (par la rouille ?) et même avec du WD 40 elle se dévissait pas...
J'ai pas voulu insister au risque de les casser.

[Rony]

J'ai 2 questions :

1. L'écrou du kick, c'est un pas normal ou à gauche ?
2. Depuis ou on vidange le liquide de refroidissent ?

[drspock]

premiere partie démontable pour décalaminer facilement, et détente pareil, décalaminage facile

[TOMTOM]

1. L'écrou du kick, c'est un pas normal ou à gauche ?
2. Depuis ou on vidange le liquide de refroidissement ?

1) pas normal
2) depuis la vis sous la pompe a eau

elle est tenu par 3 vis je crois bien, beh c'est la plus basse des trois

[phifi]

rony, sur le forum il y a des liens pour la revue technique et le manuel du propriétaire !!
Commence donc par les regarder un peu.

[M.King]

Je fait juste 1 ou 2 petit boulot pendant les vac pour entretenir ma bécane.

Moi aussi d'ailleurs : des études de marché de temps à autre (bon payées plusieurs centaines d'euro pièce )

Pour ton pot, n'essaies pas de démonter les vis car à mon avis avec la chaleur elles sont carrément soudées au métal

[Rony]

Oki pour les vis, je ne les touche pas.

La revue je l'ai mais j'ai pas penser à aller voir dedans...

[JR95]

Ok, donc c'est pas à cet endroit le verrouillage pour moi, c'est une serrure sur la colonne à gauche.

même si tu a une serrure sur la colonne ,tu doit avoir le verrouillage sur le neiman (regarde si c'est marqué loock,a gauche sur le neiman)