Comme demandé je vous joint quelques photos
.


Ambiance YZ.




Top polissage




Fox powa





Un tout petit disque avant de 250







Compteur ...

Merci de faire partager vos avis.

Cordialement !

c'est toi qui la vendait sur leboncoin ou tu l'as acheter ^^

Exacte c'est moi l'heureux acheteur lol

ambiance 50
massacre au dt
bref j'aime pas du tout....

c'est un ensemble roues de light ca, non ?

c'est pas du 18" devant?

d'ailleurs l'etrier a l'avant est un peu mal monté.... y'a que la moitié du disque qui sert...

sinon, ca m'a l'air propre... un peu trop 50 tuning style mais propre

bienvenue ici

observateur le tomtom

en faite se n est pas l étrier qui est mal monté

c est bien un ensemble de roue de light burner ainsi que sa fourche (les points de fixation de l étrier est prévu pour se disque brembo de 320 mm )le problème vient des plaquettes de frein

j en avais déjà parlé

se système de freinage (disque + étrier ) est monté sur pas mal de moto italienne, je c est pas pour quel raisons yam à monté d origine un jeux de plaquettes qui porte sur seulement de 2/3 de la frette du disque (économie ,suffisent pour les perf du 125 cm3 ou surement comme je le pense progressivité du freinage faut dire qu' il faut pas faire un freinage reflex en écrasent la poignée sinon gamelle assuré bref )

donc il ne faut pas prendre la référence de plaquette de chez yam, sinon on se retrouve avec un freinage emputé d un tiers de sa surface de contacte, se qui est complètement absurde vu le prix d un disque (il s'usera plus vite comme on freine que sur 2/3 de la surface utile on y perd aussi en efficacité de freinage

il faut prendre les plaquette prévu pour la cagiva 600 éléfant (un gros trail ) ou de la 600 monster ducati (je c est plus l année )

c est quand j ai acheté mon light que j ai remarqué se souci de 2 hauteur de plaquette le disque avait une marche d usure différente

se qui m'avais intrigué et fait faire une recherche

pour se qu il veule profité de toute la puissance de freinage de leur light , je vous donne les ref de différente marque , elle permette d'utilisé le cm manquant sur les origines

brembo : 07bb1606
EBC : fa163
férodo : FDB529
galfer :FD119

bien sur si le disque est trop usé , c est trop trap

Salut,

Effectivement ils sont utilisés au 2/3, mais très honnêtement le freinage reste malgré sa très efficace comparé à ceux d'origine.

Cordialement.

par contre c'est pas un "vrai" sm car normalement c'est 17p meme si c'est pas trop flagrant mais bon sa tu dois le savoir

A la base cette moto est une vielle DT non SM de 1989.

Bien vu l'artiste

Dit moi j'aimerai changer mon silencieux car je le trouve horrible, peux tu me conseiller stp?

tu veux quoi comme syle ? quel gamme de prix? une idée de marque?
car moi j'aurais bien sa a te montrer
http://www.motofiled.com/PBSCProduct.asp?ItmID=3117655

Il est classe.
Mais tous les silencieux sont compatibles avec mon pot?
Je sais même pas si j'ai un pot d'origine ou non, peux tu me dire qu'elles sont les meilleurs marques.
En te remerciant Dimitri

C'est loin d'être un pot d'origine que tu as

Peux tu me conseiller pour un beau silencieux ?

En te remerciant.
Cordialement

tu peut monté tout les silencieux adaptable sur t on DEP sauf les giannelie et macra (qui est une copie moins cher du giannelie)qui on un raccord entre le corps de pot tube de fuite silencieux ,situé à une différente longueur que les autres marque de pot D'ECH

donc tu peut monté les silencieux suivant
arrows
athena
spes
origine

tu a la ligne complet de chez dep car on voit pas le silencieux sur les photos , mais si tu monte un de c est silencieux à la place du dep , tu n aura plus les mêmes perf

mais à quelque détail près tout les silencieux à absorption se ressemble

tu a donc la meilleur lgne actuel du marché

Merci de ta réponse Yamamoto
Mais le bruit m'insupporte , on dirait une 50...
c'est vraie que les performances sont la pour une 140 cc mais le bruit ....je déteste...