salut a tous , je suis donc proprietaire depuis peu d un DT 125 R de 1997 , 10 000 km d origine et en trés bon etat
il lui manquait juste une bonne session entretien et faut changer le pneu avant et une petite fuite au sélecteur de vitesse

d aprés son ex proprio elle etait bridé mais j ai sorti le pot et la bride n y est plus , pourtant elle monte a 110 au max mais sinon elle a une bonne patate bon vu que ma batterie est morte je pense que la valve ne fait pas bien son travail , si quelqu un a un avis a me donner il est bienvenu

je ferais des photos demain si le temp reste au beau

SAlut et bienvenue parmi nous.

Change déjà ta batterie et fait lui un bon réglage de la valve Je vois que tu es du Tarn mais de quel coin ??? Car si tu n'y arrives pas au pire tu peux passer et je te file un coup de main

je suis du coté de gaillac j ai commandé la batterie et le pneu , donc cette semaine tout sera bon et a partir de la je reglrais la valve merci pour ta proposition si jamais je m en sort pas je te ferai signe

No problemo

j ai dailleur besoin d autre conseil , je souhaite remplacer mon garde bout avant par un plus court et plus joli je pense que pas mal de modéle d autre moto doivent pouvoir s adapter mais si quelqu un peu me renseigner la dessus c est cool , ou sinon de l adaptable ?????

L'adaptable que tu veux, il suffit juste de percer les 4 trous de fixations.

comme promis voila des photos de la béte






elle est dans son jus mais en tres bon etat quand meme

Ah oui, stock et toute belle !

Très propre

Salut et bienvenu!

Tres propre la dtr, mais franchement elle est affreuse cette déco, faut etre drôle pour rouler avec ça!!... je dis ça.., juste parce que c'est la même que Kristian, mais en faite j'aime beaucoup!

merci merci bon j ai enfin changé mon pneu avant et ma baterrie , mais du coup maintenant que la valve fonctionne la moto marche moins bien elle a un peu moins de patate et elle prend plus que 100 a fond de 6
j ai aussi remplacer mon garde boue avant par un suzuki enduro 89 un peu plus court et moins large

Règle la valve et ça ira mieux.

bon la bonne blague 1 des 2 vis alen de la valve refuse de se désserrer la seule chose que j ai reussi a faire c est de foirer l enpreinte alors quelle est la solution percer la téte et voir a en remettre une autre ?

Avant de percer tu peux essayer d'autres solutions:
- un coup de la me de scie à métaux pour faire une empreinte te permettant d'utiliser un bon tournevis plat.
- essayer de dévisser en chopant la tête de la vis avec une pince étau.

c est bon j ai reussi a l avoir j ai remonté la poulie en positon débridé et réglé tout sa au poil
le gain est tout simplement ahurissant pour une modif aussi simple a faire soi méme c est vraiment une autre bécane , le coup de pied au cul a 8000t est impressionant
merci pour les conseil