125 DTR de ferrarinero

[ferrarinero]

monter des caches de wr ca fait ressortir la "petitesse" du dtr... fourche ridicule, moyeux ridicule, bras oscillant, cadre, etc .....

Oui c'est une DTR. On n'en fera pas un WRF . On pourrait changer fourche et bras oscillant mais qu'elle en serait l'intérêt pour une utilisation route et chemin? Et le prix dans tt ça?? La WRF c'est autre chose, j'essaie de l'imiter c'est tout.
J'la prefère comme ça que dans sa version originale bcp trop veillissante et j't'assure qu'elle est bien plus solide et lourde qu'une 50. Les ouies avants sont bien plus larges.
Au final j'suis assez content de mon boulot /budget dépensé. On pourrait encore faire mieux mais comme j'le disais, ça vaut pas le coup financièrement. Là, j'ai trouvé un bon compromis (esthétique récente et bon moteur 2tps) et s'est fini les modif'.
Si ce que j'ai fait peut aider les possesseurs de DTR à modifier leur DTR et faire avancer le forum pour de futur projet, ça sera bien. C'est pour ça que j'ai fait ce post. Faut pas oublier qu'il n'y a pas 2 comme la mienne (que ça plaise ou pas, elle est unique et y'a eu du boulot), elle me plaît et je ne suis pas le seul.
Je pars sur d'autres projets mais plus sur des modif' de véhicules. J'ai eu ma dose pour un moment

[dodicross]

en même temps si tu modifie tout on pourra plus appeller ça une dt

[pirana64]

moi je la trouve bien. tres personnelle. tu as fais "ta" moto. bravo

[ferrarinero]

en même temps si tu modifie tout on pourra plus appeller ça une dt

oui ça c'est pas faux!

Merci pirana.
J'ai finalement voulu tester mon GB cross. Au début j'l'avais mis quand j'étais en sm. Pas mal non plus comme ça. Le support plastique fait un peu bizar mais c'est pas moche. Il a l'air d'aller mieux avec l'ensemble.

[.MaT.]

bien sympa!
a part 2 ou 3 bricole que je ne trouve pas specialement jolies.

juste une remarque, la photo donne l'impression que ton pot passe très pret
du raccord amortisseur ar/bombone, faudrais pas qu'il chauffe de trop.

[cyril14]

Sa fait mieux avec ce garde boue c'est claire ,j'étais pas fan de l'ancien,il tombé trop vers l'avant ,maintenant plus que les pneus cross et se sera bien pour l'enduro ,mais comme je l'ai déja dit avant je la touverai 10x plus belle en sm

[ferrarinero]

a part 2 ou 3 bricole que je ne trouve pas specialement jolies.

A ouai qu'est ce qui te gêne? Les pneus j'imagine mais moi aussi. Y'a aucun pb avec le haut de la bonbonne. C'est limite mais suffisant. Encore une galère à la fixer celle là en plus!
Par contre j'ai un peu de liquide de refroidissement qui sort du petit réservoir et qques gouttes tombe au sol, j'aime pas trop ça . Faut que j'trouve une durite assez longue car celle d'origine est devenue trop courte .
Ouai cyril le mode sm est sympa mais avec des bonne jantes, un bon kit de freins et une bonne fourche. Mais ça revient bien trop cher. J'suis pas aussi fan de ma bécane que toi!

[dodicross]

Avec ce garde boue ça lui va comme un gant ! depuis le temps que je le dit

[xsaraman]

c a rend mieux avec un gb plus long
le top serais le même que celui des yam officiel et des bonnes chaussettes enduro


a+

[redmec]

Par contre j'ai un peu de liquide de refroidissement qui sort du petit réservoir et qques gouttes tombe au sol, j'aime pas trop ça

Je parierais sur un joint de culasse HS!

[seb125TDR]

+1

Moi aussi je parie sur ça

[dodicross]

Par contre j'ai un peu de liquide de refroidissement qui sort du petit réservoir et qques gouttes tombe au sol, j'aime pas trop ça

Je parierais sur un joint de culasse HS!

t'en a mit plus que nécessaire ? le trop plein... ça me le fait tout le temps

[ferrarinero]

Moi aussi je parie sur ça

Perdu

J'en avais mis de trop comme l'a dit dodicross. Là y'a plus rien.

[redmec]

Oui pis une moto en vente avec un joint de cucu Hs ce serais pas l'idéal!........

[loky]

salut , comme je dis toujours : sobre mais éfficace ...
belle réalisation, unique, manque juste des proteges mains et d autres pneus
tschuss

ps :c est un amortisseurs ar de 200 dt ???