Ca y est, la DTR est de nouveau OP, c'était bien la bougie...

Changement de PSB pour un 16. Verdic, on verra plus tard.

Le PSB de 16 n'aura pas changé grand chose sur ma vitesse max, mais par contre j'ai un peu plus de peche est c'est vraiment sympa.
J'ai également remplacé l'huile de fourche par de la 20W, et c'est déjà beaucoup mieux, mais c'est loin d'être parfait. J'ai aussi revu la carburation à la baisse (la vis d'air en fait), est ça parait pas trop mal.

Me revoila, depuis le temps !

Un an d'utilisation, et c'est que du bonheur ! J'ai fait environ 2500 km avec, principalement de la balade : route, chemin, foret, prairie. Le changement d'huile de fourche à vraiment fait du bien !

Il y a eu un peu de nouveau depuis : pneus tout terrain tout neuf, plaquettes arrières neuves, graissage d'un peu tous les axes...





A la prochaine révision (c'est à dire en fin de semaine), elle reçoit un PSB de 14, plaquettes avant, filtre à air, ... et je vais remettre les biellettes d'origine (un grand merci à kawayam) : les miennes font 118mm, je ne le savais pas... et je trouvais la moto vraiment basse !)