Journal de préparation de mon 125 DTR en supermotard

[pirana64]

demande lui pour le moteur complet avec le cylindre de wr si ca se monte merci

[cyril14]

Oui je pense , puisque c'est ce qu'il avait prévu de faire . Mais il faut déjà que je discute de prix avec lui , car il a acheté le vilo off road neuf , roulement et spy neuf , le moteur de DTR complet et le haut moteur de WR d'occaz donc il revendra surement à perte mais combien ? je vais déjà voir combien il en veut pour le tout et si cela est trop chers pour moi , peut etre que sa ira pour toi , car moi si je le prend j'ai mon 170 à revendre et lui est plutot préssé à ce que j'ai compris

[cyril14]

Tout en sachant qu'un mmoteur complet de 200wr se monte et coute environ 500-600e mais il faut déjà en trouver un
Où alors acheté un 200WR complet et revendre la partie cycle

[Titine]

J'espère pour toi que ça puisse se faire Cyril

Par contre, après, il n'y aura plus qu'un 240/250 qui pourra lui mettre la branlée

[pirana64]

ah donc finalement tu passe en 200 hein

[cyril14]

Tout dépendra du prix et combien de temps il est pret à me le garder de coté

Il ne faut pas oublier que si je le prend , je compte pas le monté d'origine pour autant

Donc je pense déjà à ce que je ferais si cela se fait : un échappement + silencieux ( fmf ), un deuxième radiateur ( obligatoire ), revoir le cablage de l'allumage avec l'ignitech ( sa doit pas etre très compliquer ) , une BAC V-Force , un piston neuf et quelques bircole ( joint HM , cage à aiguille , liquide , ...) .

Donc au final sa me reviendra minimum à 700-800e de plus que ce qu'il va me proposer .
Mais déjà si je revend l'athena 450e ( le prix qu'il m'a couté ) , sa me fait sa en moins pour l'ensemble moteur 200DTR refait + HM complet 200WR + HM complet 200DTR ( au cas où le 200WR casse on sait jamas ) . Je pense que sa peut le faire à voir avec lui , combien il en veut mais encore une fois tout dépend du temps qu'iil est pret à attendre , réponse se soir

[PHILARTIS]

Tu penses au fait que les 200 DTR ou WR ont 2 radiateurs, hein !
C'est peut-être pas indispensable si le 170 se contente d'un seul, mais ....

[cyril14]

Le 200 WR c'est certains

[PHILARTIS]

Oui, le DTR aussi.

[cyril14]

Finalement je vais pas passer en 200cc ,je reste sur la prépa du 170 Athena

J'ai remonté un échappement d'origine débridé à la place du DEP abimé mais toujours avec le silencieux DEP pour voir ce que sa donne . Première chose que j'avais oublier, le bruit

Mais par contre étonnant car aucun réglage carbu nécessaire , une fois le moteur chaud j'ai testé en accélération franche au point mort , la montée en régime est toujours instantanée , 12850trs maxi au point mort , alors du coup j'ai pas pu m'empecher j'ai été faire un petit essai mais juste sur un parking Et bien pas de trou et une bonne accélération bref sa à l'air de rouler nickel , à voir maintenant après un bon essai sur route ce que sa donnera , mais comme j'ai encore un peu du mal à passer les rapports sans avoir mal à ma patte en vrac , je préfère attendre un peu c'est plus raisonnable car en plus avec des béquilles dans la sac à dos sa ferait moyen

Sinon je vais quand meme aller voir un mec qui a déjà réparer plusieurs fois des échappements de cross 2T savoir ce qu'il pense de l'état du DEP si c'est réparable car il est vraiment nickel à part le coude plier et sa me fait chier de le foutre à la benne .

[flodu63]

Je me suis dis que ça pourrait t'intéressé http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

[nono28]

Il est beau!

[cyril14]

Salut à tous , cela fait un bail que je ne suis pas revenu sur le forum car je n'avais plus internet , maintenant c'est bon j'ai de nouveau internet

Mais car il y a forcément un mais , j'ai des problèmes pour activer mon compte car j'ai changer mon ancienne adresse mail pour la nouvelle sur mon compte Y2S et je ne reçois pas l'e-mail de confirmation , j'ai donc demandé à Dimitri si il pouvez demandé à phiphi de quoi cela pourrez venir mais voilà pas de réponse de sa part , a-t-il passé le message ?

J'ai fait plusieurs demande de renvoi d'e-mail de confirmation de compte mais je ne les reçois pas à ma nouvelle adresse mail ni à l'ancienne. Pour pouvoir vous écrire j'ai donc actuellement réouvert un compte avec comme pseudo cyril14110 avec mon ancienne adresse mail et là nickel sa marche , j'ai bien reçu l'e-mail de confirmation de compte , cela viendrais-il de la nouvelle adresse mail

Phiphi est ce que c'est possible pour toi de faire fusionner mon ancien pseudo cyril14 avec le nouveau cyril14110 de façon à n'avoir qu'un seul compte . Merci d'avance , en tout cas sa fait du bien de pouvoir de nouveau revenir sur le site car lire sans pouvoir répondre c'est frustran

[nono28]

Tu as regardé si le mail de confirmation n'était pas passé dans le dossier spam?

Ca m'est déjà arrivé!
Et content de te revoir ici

Ca va mieux toi? Et le dt, réparé?

[cyril14]

J'ai vu que Titine à craquer pour le 170 et bienvenue dans le club des laches Tu me dira ce que tu en penses
Pour ma part , ma bécane n'a pas bougé du garage et j'ai pas eu le temps de m'en occuper .

Pour ce qui est de la préparation du moteur je me suis résolu à laisser le kit 170 stock sur vilo d'origine car le seul que j'ai vu sur Club DTR portugal équiper du vilo en course 53mm à casser en pas longtemps , sa donne pas envi de se lancer là dedans .

Donc pour l'instant j'ai juste acheté quelques pièces en attendant de m'y mettre enfin .

Voici une petite liste des pièces que j'ai actuellement :

_un sélécteur d'occaz
_un carter d'allumage d'occaz
_ un pneu AR Bridgetstone BT003RS neuf
_ un maitre cylindre de frein AV de 600 XJ Diversion d'occaz
_ un kit 170 Athena neuf
_ un carbu TM34SS d'occaz
_ un pot DEP neuf


Avant de remonter tout cela il me faut encore :

_ une cage à aiguille
_ plaquettes de freins avant
_ cale pieds avant droit ( si quelqu'un à ça en stock à pas chers je prend )
_ un joint de culasse de 200DTR ( peut etre)
_ une BAC de 125 NSR ( peut etre)

Voilà si vous avez des suggestions n'hésiter pas

Salut Nono tu va bien , non pas de message reçu , nul part