aussi

Salut Cyril.
Pour percer un truc comme ça, il faut le prendre entre deux plaques un peu épaisses et traverser l'ensemble du sandwich. Il faut absolument que le sandwich soit bien maintenu et il faut une perceuse pro lubrifiée. Sinon, je crois que les trois parties du joint, si elles ne sont pas comprimées vont à chaque fois, se désolidariser.

Avec la bite et le couteau mais affuté le couteau hein

Yani la pierre conique rose j'en avais une et je dit bien avais car j'ai essayer avec au bout de la perceuse et elle n'a pas fait long feu

Brio cela ne va pas etre évident de mettre le joint en sandwish entre 2 plaques pour que les 3 parties ne s'écartent pas l'une de l'autre sans abimer ou carrément écraser les bourrelets d'étanchéité du joint et rien ne garanti le résultat

La meilleur solution serait surement celle proposer par Rony , maintenant reste à savoir si Dan peut effectivement me faire sa proprement au laser

une lime de chaine de tronçonneuse ou Fraises à trépaner dans l'exemple => ici

Salut à tous

Comme sa fait un moment que je n'ai pas donner de nouvelles de ma bécane , ce matin j'ai profiter d'un beau rayon de soleil pour prendre quelques photos , quelques changement à signaler , dessus j'ai changer les poignées , le rétro , la plaque d'immatriculation .Rien qui ne change radicalement son look mais sa a son petit effet quand meme

salut , toujours aussi belle ! ton retro m'interesse , tu l'as pris ou ?

Et le moteur s'en est où?

Ouhaa

elle est trop belle félicitations

Merci
Le rétro je l'ai eu chez moto axxe à Caen , il est de trés bonne qualité , super rigide donc pas de vibrations mais lourd malgré sa taille, ils l'ont en magasin seulement en chromé pour custom , le noir 24,90e il faut le commandé 15 jours de délais .

Le moteur pour l'instant RAS le 125cc tourne nickel et le 170 Athena attend sagement dans sa boite que je me décide enfin de le monté

La selle c'est toi qui l'a réalisé je la trouve super et peut être plus confortable que la selle du dtx qui est pour moi le seul défaut de ma dtx

et tu as le kick et sa je trouve que c'est une erreur de Yamaha de l'avoir supprimé.

franchement j'ai lu ton topic et je suis du même avis que toi quand on as une dt débridé on ne ressent pas le besoin d'avoir un gc même quand je fais essayé ma dtx a des copains qui ont des gc ils s'éclatent.

Moi aussi j'en ai essayé j'ai même passé mon permis à l'époque sur un 750 z Kawasaki avant d'apprendre que mon auto école avait fait un erreur et m'avais inscrit au a1 mais il m'ont peut être sauve la vie puisque depuis j'ai eu trois accident de moto en 125 depuis cette époque

la seule moto gc que j'aurais un coup de cœur aujourd'hui c'est un 660 xtx ou du genre je suis de la génération trail ou le paris dakar faisait rêvé tous les gamins

et quand on voie la tienne franchement sa claque le kit déco est magnifique tu as vraiment bon gout.

ca va ca doit bien freiner ^^

Salut

La couverture de selle c'est un sellier qui me l'a monté .
Je te rassure moi aussi , si je reste tout le temps le cul sur la selle pendant 50km sur une route de campagne j'ai mal au cul , sur grande route sa va mais il faut pas faire 100km sans se lever de temps en temps ou s'arreter carrément pour se dégourdir les jambes .

Pour le moment je n'ai pas le permis gros cube non pas parceque je ne ressent pas le besoins d'avoir plus de watts ( on en a jamais asser au bout d'un moment car on s'habitue vite mais plus parceque je trouve que je suis un peu trop fou par moment en 125cc alors avec un truc plus puissant = encore plus de risque , mais franchement si j'avais le permis , j'aurais surement un 500CR ou KX monté en supermotard quand meme

Les freins c'est moins que ce à quoi on pourrait s'attendre car le maitre cylindre est d'origine , mais sa freine trés bien quand meme , je pense qu'un étrier plus petit serait plus adapter au maitre cylindre d'origine , du genre un comme celui de Fanc16

Salut , vraiment très jolie ta moto , avec une fourche pas mal plus courte pour qu'elle soit plus sur sont avant , elle aurais l'air beaucoup plus agressive qu'elle l'ai déjà pas mal ! Très beau travail !

en fait sur mon dtr , j'ai tout le systeme de frein d'un dtx , etrier brembo , maitre cylindre , roue et disque ! plus de bonnes plaquettes ! ça freine tres bien !