dtr clemop

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Re: dtr clemop

Messagede flodu63 le 13 Fév 2013 19:26

Bavette type enduro, à 20€ que l'on trouve partout, avec feu triangulaire a leds ça convient parfaitement avec un garde boue arrière type yz ;)
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Re: dtr clemop

Messagede savarino le 13 Fév 2013 23:20

Va faire un tour sur mon topic, tu verra ce que sa donne la bavette yz avec porte plaque :marteauplusgros:
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Re: dtr clemop

Messagede clemop le 14 Fév 2013 19:54

merci. Je suis toujours pas décidé çà me paraît bien haut! (mais çà serait pratique pour passer les cligno au dessus du silencieux)
Une petite photo avec le nouveau garde-boue.


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J'ai fait un grand tour pour tester la différence avec le silencieux...
ben c'est bien!
montée en régime plus franche, beaucoup de pêche, reprise bluffante! le couple est dispo plus bas du coup pour la ville c'est tip top, je passe les vitesse avant d'arriver à 6000 tours.
En rythme énervé çà marche fort, j'ai essayé une dizaine de fois de passer la 7eme tellement le moteur est "disponible"!

Avec le pot de détente que je vais pas tarder à commander çà devrait envoyer du bois (pour une 125)!
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Re: dtr clemop

Messagede flodu63 le 14 Fév 2013 20:57

Tu n'as jamais essayer de 125 enduro ? :lol:
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Re: dtr clemop

Messagede clemop le 14 Fév 2013 21:21

:D
non effectivement! alors on va dire pour une 125 "homologuée" route!
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Re: dtr clemop

Messagede clemop le 14 Fév 2013 21:26

la dernière fois que j'ai essayé une moto qui n'était pas la mienne c'était un monster 696... dur dur quand tu reprends le dtr...
du coup maintenant j'évite
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Re: dtr clemop

Messagede flodu63 le 14 Fév 2013 21:49

125 enduro c'est homologué route :-\" . Pour te donner une idée, la ou je passe a 80km/h (réels) avec la mienne, avec un enduro type 125 gas gas ec ou pour les plus connues 125 exc de chez ktm je passes a 110km/h :lol: . Et ça lève sans tirer sur le guidon en 1ère en 2ème quoi :lol:

Un truc comme ça :

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Ou comme ça :
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Bon ça vaut 7.000-8.000€ et l'entretien est en conséquence mais ça fait 25cv a la roue, pas loin de 40cv au vilo :lol:
C'est autre chose qu'un DT niveau puissance, et aussi entretien malheureusement :roll:
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Re: dtr clemop

Messagede clemop le 14 Fév 2013 22:08

magnifique la première
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Messagede Titine le 14 Fév 2013 22:11

Ben moi, je trouve la 2 ème magnifique (même si la 1ère est pas mal :lol: )
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Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus !
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Messagede neurone le 14 Fév 2013 22:24

:dance: :dance: :dance: :dance: :dance:
Titine a écrit:Ben moi, je trouve la 2 ème magnifique (même si la 1ère est pas mal :lol: )
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Messagede diabolo38 le 14 Fév 2013 22:32

la dde en 17 pouce :roll:
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Re: dtr clemop

Messagede Titine le 14 Fév 2013 22:53

Tant qu'à baver, bavons :0006: :lol:

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Re: dtr clemop

Messagede flodu63 le 14 Fév 2013 23:03

Magique cette TM titine . Pour avoir la gas gas 125 EC de mon cousin dans le garage et avoir essayer un 125 exc d'un pote de 2012, même si c'est magnifique je n'achèterai jamais de ktm :lol: . Mon pote a payer la sienne 5.800€ neuve, la gas de mon cousin est largement mieux .. La fourche des ktm c'est la pire merde que je j'ai vu :vomi: . C'est super dur, ça guidonne tout le temps même sur route a partir de 100km/h :shock: . La gas gas a une partie cycle nettement meilleure :wink:
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Re: dtr clemop

Messagede Rony le 14 Fév 2013 23:07

Guidonner, guidonner, c'est un bien grand mot.

T'as déjà testé une RD 350 et sa tenue de route ? :fume: :fume:
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Messagede seb125TDR le 14 Fév 2013 23:15

Ça au moins c'est pas du guidonnage de lopette :fume:
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