naissance d un alien 200 dtre 2004

[loky]

deux question
qu es ce que c est que ce trou



et une photo du piston

[loky]

Félicitations Loky pour ton achat, elle a l'air en très bon état
Dommage pour le bras Tu me dira si tu sens une grosse différence avec l'amorto a gaz
Et elle est plus confortable la selle... Pour la fesse droite (boutade)
Jespere que ca va mieux tes blessures
A+ copilote

j ai pas trop roulé avec ,mes comme je disai ,y a tout à refaire ,je l ai trouvé molle et les freins (fading) n en parlons pas( mais jerome a refais le sien qu il a acheté et il dit que c est plus ferme ,va voir son poste) , sinon ,oui pour 600 roro ,je suis comptant , car si je l avais pas eu complet ,ca aurai été galere, la selle j vais la déhousser ,elle est trop large derriere et trop longue par rapport au dtre ,et merci ,ca va mieux ,je mue ,des crouttes de partout ,un vrai serpent

[phifi]

Le trou sur la boite à air n'est pas d'origine, le piston n'a pas l'air trop fatigué.

[loky]

Le trou sur la boite à air n'est pas d'origine, le piston n'a pas l'air trop fatigué.

donc je peux le boucher ??? sinon, le mec l a depuis 6 ans, je n ai pas besoin de vérifier la carbu ???,sinon il aurait sérré depuis longtemps... en plus , il n y a pas de régalge ,et étant full d origine ,je n ai pas besoin de controler ???

par contre ,sans les clapets carbone et sachant qu un futur carbu... , tu crois ca vaut le cout de faire la modif pipe et butées ???

pour le piston ,j ai vu deux rayures ,tu les a vus ,mais ca à pas l air marqué, si tu les à vus ,c est que c est normal...

merci, encore ,tschuss

ps .avec l amortisseurs de 200 dt ,j ai du mettre la pipe du 200, mieux faite pour le passage avec le ressort plus gros, sinon la boite à air ,rien ne change à l interieur ??? car de l exterieur ca a l air identique

[loky]

a part ca ,j ai déhoussé la selle que j ai remise sur la selle du dtre , c était grave plus large en faite, j ai perdu le yamaha blackbird, il rest yam d un coté et aha de l autre
je vais voir pour la finir le soir aprés le taf ,y reste plus grand chose(freins ,fourche ,clignotant ,phares ar, contacteur neiman, plaque phare avant et compteur, et purge pompe à huile et refroidissement) ,alors ca me fruste ,comme cà, ce week ,c est pleine éssai...

[phifi]

Si c'est réglé comme ça tu peux laisser le trou dans la boite à air.
Pour le piston ce sont des marques un peu logiques dues à son âge, d'ailleurs il faudra envisager de le changer.

Tu peux sans problème attaquer les modifs pipe et bac pour l'instant.

[loky]

Si c'est réglé comme ça tu peux laisser le trou dans la boite à air.
Pour le piston ce sont des marques un peu logiques dues à son âge, d'ailleurs il faudra envisager de le changer.

Tu peux sans problème attaquer les modifs pipe et bac pour l'instant.

je crois ,j ai jamais compris ce qu était le bac ,j vais refaire un tour dans les indispensable moi

[phifi]

bac= boite à clapets.

[loky]

c est good, j avais trouvé, merci, du coup, je vais le faire à la facon dtsm90, mais ,il y a des clapets aussi sur les cotés??? la ou ca fais un triangle
sinon, j ai les clapets d origine du dtre ,je vais voir si c est les meme ???

[loky]

il a l air bien celui là

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

ou ca
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

[love2stroke]

Comme je l'ai déjà dit, il est possible que de l'eau se glisse sous la selle et arrive sur le dessus de la boîte à air. La preuve, il y a des marques de boue sur la tienne. Elle pourrait donc pénétrer par le trou circulaire additionnel. Je vois aussi que le snorkel est monté à l'envers (vers l'AV). Pourquoi pas...

Je suis sur le point de réaliser un silencieux d'admission destiné à remplacer le snorkel, mais de section 50% plus importante et tourné vers l'avant, à l'abri de l'eau. Les mesures et calculs sont effectués. Formules dans Gordon Blair pour ceux que ça intéresse, résonnance vers 100 Hz :
Il ne reste plus qu'à découper et plier l'alu. Je vous tiens au courant...

[loky]

bah, moi ,j l ai eu comme ca,généralement les boite à air ,je préfere les laisser d origine ,quand j aurai mon carbu, je mettrai la boite à air du dtre ,et le strokel à l endroit

[loky]

demain, essai ,manque plus que la fourche (la j ai celle du dtre) et la plaque phare,la j ai mis la plaque phare du 200 ,ca fait trop laid avec le reste du dtre ...

[jerome 68]

oui l amortisseur du 200 sur le routier ou sm il est bien plus efficace!

[loky]

j ai compris ,pourquoi , j avais rien en haut régime ,valve mal reglée de la moitie, je suis au taf ,quand je vais rentré ,ca va envoyer je pens, mes impression tout a l heure