Michelin compet' et metzeler six days, le mieux de se que j'ai utilisé jusqu'à présent.
Là je suis en train d'essayer de voir la différence d'usure entre les deux (surtout l'arrachement des crampons, je roule sur "cailloux").

Enfin, pas de réponse tout de suite, j'ai un roulement de vilo qui a pétat !!

Ok c'est a peu prés ce que j'envisageais mais avec une utilisation route, ils s'usent vite?

Si tu fais de la route avec ils ne vont pas tenir longtemps !!

J'évite de faire du bitume avec, même si on me les filent !

Bien sur, ça m'est arrivé, bah ils s'usent, c'est net et visible trèès rapidement.

Puis les virages....

Mince mais il y en a pas pour faire un compromis? j'ai entendu dire que les crossengo étaient assez robuste sur la route même si c'est pas le top niveau grip en enduro sa sera toujours mieux que les trail que j'ai maintenant

Si tu veux qu'ils durent et qu'ils soient corrects en tt: Pirelli MT21, en + ils ne sont pas très chers, notamment chez Cardy. Tu les prends en 110/100/18 et 90/90/21 (de mémoire), ça suffit comme tailles.

Ok merci beaucoup
J'ai pas de cardy a proximité de chez moi, je verrai chez dafy si ils en ont

Dafy m'ont conseiller les six deys et de faire gaffe au niveau de ma conduite, pas trop faire chauffer le pneu sinon les crampons s'arracheront plus facilement

Qu'en pensez vous?

J'en ai eu, en tt ils sont très bien mais sur route c'est comme tous les enduros il faut y aller doucement et ils s'usent vite. En + tu habites dans le Sud, normalement il fait sec, les MT21 seront bien adaptés (meilleurs sur le sec et bonne résistance).

Salut!

C'est le printemps et j'ai donc ressorti la 125, sa fait du bien de re-rouler
Et en vue du futur mais proche permis A j'ai installé ma bavette LED récemment mais, hier j'ai le fusible qui a grillé, je me suis dit que c'etait du a la trop base consommation des LEDs, j'ai entendu dire que je pouvais y remédier en mettant une résistance mais je connais pas la démarche a suivre pour savoir laquelle mettre avec suffisamment de ohms .

Quelqu'un peut m'aider?
Merci! et joyeuses pâques

Non, ton fusible n'a pas grillé à cause de la trop faible consommation des LEDs
Il faut plutôt chercher du coté d'un court-circuit, même éphémère ...

Du genre les connecteurs que j'ai changés pour mettre ma bavette?
HA! problème ciblé!

Et sinon, Ma poignée d’accélération ne revient pas toute seule quand je la tourne, Peut-être le ressort du boisseau
Sinon, y a t'il un ressort dans la poignée ou dans le mécanisme de tirage du câble?

Je me permet de upper mon topic

Ta poignée, moi la seul fois ou j'ai eu ce cas c'était au changement de guidon et poignée parce que je l'avais trop enfoncée.
T'as pas fait de manip de ce genre?

Heu non, je compte changer de guidon mais sinon je n'y ai pas encore touché
Est ce que une chute peut avoir fait sa ?