Les firebox sont des copies d'athéna ou de rino.

Plus typé enduro ou cela serait à peu près pareil niveau perfs que mon nexone?

Logiquement, "plus enduro".

Désolé phiphi je n'avais pas vu ton message, bon on verra bien il est commandé ! Je vous tiens au courant. Dernière question clavette d'allumage décalée sur 170 athena cela apporte quelque chose ? C'est risqué ? Merci

la seule yam qui aime sa c'est la 5AE due a son CDI pessimiste.

je n'ai pas de clavette , j'attends qu'on m'en fasse une , mais j'ai mon capteur d'allumage décalé sur mon 170 !

François je sais que tu m'en avais parler, j'appel une boîte de mécanique générale demain, je leur demande le prix et je te dis, promis j'oublie pas !

La nouveauté sur le DTR


Les changements bon même si vous le savez beaucoup plus de couple ! Mais perdu en hauts régimes assez quand même, par contre le couple dans les bas régimes qu'elle a gagner est vraiment flagrant ! Les réglages sont a faire, pas réussit a dépasser le 120km/h pour l'instant .. Bon mais tempis c'est pas ce que je recherche, avec une clavette d'allumage et ce que cela pourrait comblé un peu ce manque a haut régimes ?

Piouf, Elle est belle!

Tu ne regagneras pas tous les tours perdus.

Merci rock . Phiphi oui je m'en doutes mais cela peu comblé un peu non ? Et puis avec un 170 ça pourrait être pas trop mal qu'es que vous en pensez ?

Le 170 c'est pour les lâches !

T'inquiète rony

Petite question, la moto commence a avoir de la bornes, si on comptabilise le compteur d'origine (qui est archi faux avec les roues en 17") elle atteint 26.000kms, dont 18 ou 19.000 sur le compteur d'origine, vous pensez que posez un 170 athena sur une moto avec temps de kilomètres, sans avoir fait les roulements de vilos est risqué ? Vous tenteriez le coup ou à éviter

Je les changerai