Salut !
Juste pour dire que le pignon qui actionne la poulie qui sort du servomoteur de valve m'a lâché, donc le servo tourne dans le vide et ne peut plus commander la valve... Pas disponible au détail ce pignon apparemment. Je ne sais pas si je peux me débrouiller pour le faire tourner d'un demi tour sur son axe, afin que les dents usées ne soient plus en contact avec les autres pignons ? Je vais regarder ça ces jours !
Pour le moment, je suis en mode valve ouverte en permanence. RIEN DU TOUT en dessous de 8'000 tours, et ça vient d'un coup
![Mort de rire :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
! Ca me rappelle la 50, j'ai plus l'habitude ^^ Mais je regrette mon couple d'avant
Au pire, servo d'occase à 40 euros, y'a toujours une solution
Bientôt 4'500 km en 2 mois, consommation actuelle: 4,1 litres aux 100 ! En conduisant rarement en dessous de 9'500 tours, sauf en ville et sur route à ligne continues
![moto -o-](./images/smilies/moto.gif)