rénovation 125DTR de roob's

[roob's]

Merci phifi des conseil et j'ai pris aussi un pwk car j'ai deja tout les gicleur de ralenti et principal

[roob's]

Bon ben le moteur de la valve doit etre hs ....

Donc mon moteur est un 3BN donc me faut-il obligatoirement une 3BN ou il y a des modeles qui sont les même ?

[phifi]

Logiquement oui car le 3BN a un boitier de commande à part pour la valve.

Cependant tout servo-moteur avec un câblage "3 fils" s’adaptera, donc: ceux des DTR jusqu'à l'année 1998, ceux des TDR 4FU, et ceux des TDR ligtburner se monteront et fonctionneront sans problème.

[roob's]

toujour la reponse phifi super

Sinon aujourd'hui j'ai mis en place un petit thermometre digital car j'ai pas trop confiance a l'aiguille
Et sa va aprés une tite balade sa a pas depasser les 60,5 degrés

Et c'est normal que quand je suis au point mort dans les deux petit boitier électronique qu'il y a sous la selle du coter de la chaîne j'entend un clac clac clac au même rythme que l'étincelles ?

J'épere que l'on ma compris

[phifi]

Si c'est le noir qui est sur le dessus de le boite à air, alors c'est justement celui qui s'occupe de la gestion de la valve...

[roob's]

C'est un des deux qui se mette la :

[flodu63]

Il y a un truck qui me choc quand même chez nos yam, c'est la couleur du ressort d'amorto . Le mec qui y a pensais devrait être défoncé