Bonjour à tous, moi c'est laurent, 21ans.
J'ai une DT 125 depuis plus d'un an Et marche très bien, 20.000km et fonctionne toujours aussi bien.
Pas encore eu aucun problème avec!
Voila qaund je l'ai acheté, pas très très bien entretenu ^^





Bon voila les photo. J'ai acheté une paire de jantes sm il y a peu de temps pour pas trop use mes pneus cross...











Desus, le modifs que j'ai apporté :
-Garde boue cross type YZ avant
-Nouveau feux arrière et viré la bavette arrière...
-Echappement Gianneli(Une bonne différence par apport a celui d'origine )
-Les jantes Sm Biensur xD
-Enleve le kit déco aussi, qui fesait un peu triste.

A faire :
- Changemement de disque peut etre
- Mettre des autres clignotants

Pas énormément de changement car maintenant elle est très bien comme sa.

Par contre si vous serriez m'aidé, je trouve que mes freins ne frennent pas assez. Il y a peu de temps j'ai pilé pour une priorité de droite, c'était limite limite....

Dites moi ce que vous en pensez ! Thanks

Bienvenue chez nous !!
J'avais la même que toi comme 1ère 125, même couleurs en plus ! Super machine j'en garde que des bons souvenirs.

Bienvenue à toi

Pour les freins, déjà une bonne purge avec du liquide de freins neuf...
Ensuite, des plaquettes en métal frité freinent mieux,
puis, si ce n'est pas encore assez, tu peux mettre une durite avia pour l'avant...

Il te faudrait te trouver un joli kit déco...

Salut à toi,

Et à 20 000 km si le piston n'a pas encore était changé il va falloir y penser fortement.

Pour voir la tête qu'il a tu démontes ton pot et tu regardes par le trou

Merci, mais j'ai déja purgé le circuit , j'avais déja aussi entendu de changer la durite, les plaquettes j'ai déja changer a l'avant et arrière aussi, mais j'ai peur de devoir changer mes disques car il commence a faire le gueule...

Et pour le piston sa va, j'ai une bonne compression je trouve

C'est pas une question de compression, c'est que les pistons origine yam c'est de la merde, et a partir de 15.000kms, c'est lotterie. L'ergot peut sauté a tout moment et la aie aie aie . Belle moto, et oui un kit déco ça serait bien je pense . Ainsi qu'un garde boue arrière type yz

bonjour à toi !

Oui le garde boue j'y ai pensé
Par contre cette aprèm j'ai été voir pour une cocotte d'embraye( la mienne est casée :/)
Et j'ai demande par la même occasion pour le prix des deux disques de freins et la! J'ai été choqué!
100€ pour l'avant et 140€ pour l'arrière... Pour ceux d'origine, après en sous marque 55€ l'avant et 95€ l'arrière.
Y'a t'il moyen de trouver moin chère?
Tanks

welcome

je confirme pour l'ergot e les 15000Km j'ai tentée une diablerie a poussé 16000

SI tu te sert pas de la poignée passagé tu devrais enelvé toute cette ferraille car les support de cligno a/r pour le look c'est pas le top

diabolo38 a écrit:welcome

je confirme pour l'ergot e les 15000Km j'ai tentée une diablerie a poussé 16000

SI tu te sert pas de la poignée passagé tu devrais enelvé toute cette ferraille car les support de cligno a/r pour le look c'est pas le top

Je vais y réfléchir merci

Si si je m'en sert

Personne ne sait m'aide par apport à mes disque de frein?

sont déja dead tes disc a 20000
je suis a 17300 et je pense qu'ils pourrons faire encore autant

55 euro l'avant 57 l'ar
http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREIN-AVAN ... 5d33d2753c

http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREINS-ARR ... 2ec1c651c7

et moi qui pensée que c'été les même av ar

diabolo38 a écrit:sont déja dead tes disc a 20000
je suis a 17300 et je pense qu'ils pourrons faire encore autant

55 euro l'avant 57 l'ar
http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREIN-AVAN ... 5d33d2753c

http://cgi.ebay.fr/DISQUE-DE-FREINS-ARR ... 2ec1c651c7

et moi qui pensée que c'été les même av ar

Oui déjà dead!!! L'ancien proprio avait roulé avec les plaquettes usée sur disque...

Merci pour l'info

Ah ok stupide proprio

aure plan chez 3as racing c'est 59 et 65 euro les disc NG av et ar avec 10% de reduc Noel (FID4 -10% comande 100-200 euro) et fdp gratuit (>85 euro) ca te fais la paire a env 110 euro livré pas mal ?

si au passage tu prend deux trois autre consommable (bougie filtre plaquette pocheet de joint + piston ) qu tu es a 200 euro de commande 15% de reduc (20% a partir de 400e)

PS: tu devrais meulé les support de clignos les protubérance dans le passage de roue vraiment moche pour pas dir a

Bon après un peu de réflexion, cette semaine je vais allé changer ma durite de frein par une durite aviation

Si après sa je vois pas grand chose comme changement, changement complet du système de freinage

Cette aprèm j'ai monté mon nouveau rétro, l'autre été mort... Et ma demi cocotte d'embrayage aussi c'est déjà plus sécurisant comme sa que de rouler avec une cocotte fêlée et un rétro en moin