Oui, j'ai demander a un ami, il m'a dit que c'etait encore le piston d'origine, et cylindre aussi, j'ai mesure l'interieur du cylindre, 50 ou 56, je sais plus trop, la je suis en vac donc je serais pu trop dire ^^
Après oui, j'ai pris le risque de ne pas ouvrir... Mon seul problème sur la moto était un claquement non pas un serrage ou autres, donc je fais juste de l'entretien
Semaine prochaine je vais cherche les segements et remontage du moteur

Petites news..

Après avoir attendu 3 semaines pour des segements, entre temps, je me suis dit que j'allais demonter mon cylindre

Démontage du cylindre, une vis ma bien fait chié avec la bonne loctite de chez yamaha

Je sors le cylindre, je met de suite un essuie propre autour de la bielle pour évite tout es crasses de tombe dans le bas moteur, la moto avait serré quelque griffe mais pas méchantes.

Je ramène le cylindre a réalésé, je commande un nouveau piston et segements( toujours pas eu les autres segements, tant mieux...)

Et tantôt, je me dit, je vais regarde de plus près le piston
Et la! je vous dit pas le drame que je viens de voir
Photo =>







Il manque un morceau de piston non??

Je crois que tu n’as plus qu'à aller voir dans le bas moteur si il ne reste pas de morceaux de piston.

Oui

Je voulais Bien tout faire sur cette moto mais pas sa

Mais quand même sa veut dire que depuis le début que j'avais acheté la moto, j'entendais ce petit "claque claque " elle avait un morceau de piston casse dans le bas moteur?

Mais bon, vous avez fait des bons tutos, cela m'aidera vraiment !

Je viens au nouvelles :-)

Aujourd'hui, montage du bas moteur, piston cylindre etc...






Puis après avoir mis cela sur la moto, réglage de la valve etc, je remonte tout,
J'arrive au moment de mette le réservoir, j'en avait acheté un autre car le mien était rouillé à l'intérieur, je change le robinet et la je me dit oups, j'avais oublié qu'il y avait un joint a cet endroit la :-/.

Cette semaine faudra que j'aille commander un kit de réparation de robinet d'essence ou un robinet complet, on verra le prix :-)
Si non tout est monté !

Photo de fin, quand sa sera fini :-)

salut j'aurai voulu savoir c'est quoi ton gb arr ,pck celui d'origine et vraiment

c'est ça ;
http://www.motofiled.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6548648

Ah ok merci

Bonjour à tous!
Voilà la moto est remonté, sa a mis du temps mais le boulot a été bien fait :-)
Merci a tout vos tutos sa m'a bien aidé.
Hier allumage, la moto fume bleu , un peu beaucoup à mon goût.
Ce matin je me motive pour aller faire un tour, je quitte de chez moi, et la moto commence a me faire quelque beug niveau accélération, jusqu'au moment ou elle se coupe :-/
Alors je rentre a pied bien-sûr ...
Après avoir regardé si la valve était bien régler, je me suis dit, peut être que trop d'huile aurait pu joue sur l'accélération...
Enfaite oui c'était bien sa, j'ai dû m'amuser avec la vis de réglage pendant dix minutes pour pouvoir décrasser le circuit

Fin voilà, tout es ok
Je ferais des photo dans l'aprem

Tu as oublié un smiley

savarino a écrit:Alors je rentre a pied bien-sûr ...

De quelle vis de réglage parles-tu, pour "décrasser le circuit" ?

J'ai du joue avec la vu ralentit pour pouvoir accélère progressivement , car avec l'accélérateur, la moto s'étouffe...
J'avais mis de l'huile en remontant le moteur dans le cylindre et un mélange de deux temps dans le réservoir donc je pense qu'elle s'étouffait a cause de l'huile...

Question :
Je vais bientôt changer mes pneus,
J'ai lu le poste sur les pneus de vos moto

J'hésite a prendre les michelins sirac,
Car je fais plus de route que de petits chemin (80% route et 20%chemins)
Vous en pensez quoi?
Des autres idées peut être ? Merci d'avance

en monte super mot les mutant de chez dunlop

Il y a des pneus route pour les trails en roue de 21', mais je trouve qu'esthétiquement, c'est moins beau...

Sachant que je roule en 21" et 18"
chez michelin le sirac me tente bien... Mais j'ai peur qu.il s'use vite sur toute