Bonjour a vous! Voici la DTR que j'ai acheté en novembre dernier...

Le premier jour

On remarque un support pour top case que j'ai enlevé d'office ^^
La voila sans..






J'ai ensuite changé le garde boue arrière (type yz), la bavette pour une acerbis, mis des minis clignotants et des pneus michelin sirac (qui ne tiennent absolument pas dans les chemins)






Prochaines modifications a prevoir :
>Guidon pro taper contour 28.6mm
>Plaque phare polisport mmx
>Garde boue avant type WR
>compteur?? (en regardant sur le forum j'ai crus comprendre que celui d'origine ne passe pas avec la polisport mmx)
>Fourreaux de fourche Acerbis neoprene
>Protège poignées

Voila voila! Je pensais également essayer de me trouver une paire de jante SM (si vous avez des plans car je ne tient pas a mettre énormément d'argent pour ça )

Qu'en pensez vous ? Et si vous avez des conseils je suis totalement preneur

Salut,

Pour les jantes SM regardes sur les sites d'annonces et notement les tdr 3xd

hello

guidon 28.6 sur les pontet d'origine c'est du 21mm

Yes, je confirme il faut mettre des sur-pontets, ça passe pas sinon

ah okay très bien je mettrais des sur pontets alors (honte a moi pour ne pas m’être renseigner avant de dire des debilités ) !! Sinon est ce que avec la plaque phare polisport MMX passe avec le compteur/compte tour et surtout qu'en pensez vous au niveau de l'esthétique et bien entendu des performance?

moi la plaque phare d'oigine me vas trés bien
pour les perf tu pense vraiment qu'une plaque phare vas changer le cx au point de prendre qq Km/hr de plus

Je ne pensais évidement pas au perfs moteur mais a l’éclairage de la plaque pour rouler dans la nuit par exemple savoir si c'est suffisant. Je trouve la plaque d'origine beaucoup trop imposante en fait

Bah en faite, tu aura un assez gros décalage entre les tubes de fourches et ta plaque phare du au compteur/tours d'origine .. Et niveau élairage c'est pas tip top .. Rien ne vaut la plaque phare d'origine si tu veux un bon éclairage de toute façon

d'origine tu as une ampopule code euro 40/50W sur quasi toute les plaques phare enduro c'est un halogene 35W
tu vaira rien avec

Je vais laisser la plaque phare alors . Je pense passer la commande de toutes les pièce cet après midi mis a part la plaque phare du coup En tout cas je voulais vous remercier de votre reactivitée pour les réponses, c'est la première fois que je m'inscrit sur un forum et je trouve ça vraiment bien même si je n'ose pas trop me lâcher En tout cas, j'ai remarqué qu'il ya une bonne ambiance

Nouvelles photos prisent aujourd'hui

la dtr des champs
sur la 3eme toph on voit ta plaque tu devrais edité la photo ou la viré
sinon l'a fait une belle journéé chez toi aussi on dirais

slt
j'ai la même
appart les autocollant je ne l'ai est plus
j'aime le garde boue ar
pour les pneus, moi je les est viré car je ne fait que du chemin je me suis pris quelque gamelle avec c'est pneus
j'ai des michelin en pur cross au moins çà accroche dans les chemin
diabolo ci tu arrive a lire ça plaque dans cette positions
moi je vois rien même pas un chiffre

salut fabien1 jai viré la photo avec la plaque Pour les pneus j'attend de bien les user car mon pere est pas trop daccord pour que je mette des cross comme je fait un peu de route aussi
Sinon je n'ai pas encore passé ma commande donc je voulais vous demander ce que vous pensez de ce garde boue http://www.dafy-moto.com/kits-plastique ... -moto.html

on dirait qu'il est noir mat ou en appret
http://www.motofiled.com/PBSCProduct.as ... tedPdtIDs=

part chez moi ya un petit magasin le mec en a 1 magnifique en adaptable mais 39€
çà attendra un peut