Je voudrais m'acheter une DT et j'aurai besoin de vos conseils !
Un copain met en vente sa DTLC 1HR de 1988 avec 57 000km. Il me la vendrai 750€, une bonne affaire ou pas ?
Ça me fait un peu peur les 57 000km, ça peut faire combien un moteur de DT ?
Avant lui c’était une petite dame qui l'avait, qui s'en servait 5-6 fois par an pour faire quelques km de routes, et la moto était entretenue par son mari après chaque sortie, mais je ne sais pas du tout si le piston a était changé.
Sinon pour le piston c'est tous les 20000-30000 km ? ça coûte combien cette réparation (si on le fait soit même et si on le fait faire en garage) ?
J'ai un petit budget (environ 850€) c'est pour ça que je recherche une vieille DT (1990 environ).
Sinon c'est quoi la différence entre DTR et une DTLC ? D'après ce que j'ai lu la DTR a plus de pointe mais moins de patate ?
Sinon je suis ouvert à tous vos conseils pour l'achat d'une DT dans mon budget
PS : j'y connais rien en mécanique ça va être l'occasion de m'y mettre cette moto !! Par contre mon copain qui vend sa dtlc est assez calé, donc il m'aidera pour l'achat de ma dt, donc si vous avez des conseils mécaniques pour cet achat hésitez pas !
... mais disons que la DTR a l'avantage d'avoir une meilleure partie cycle et que la DTLC a le charme du vintage 
Ben pas besoin d'aller très loin pour les tutos, il y a tout ce qu'il faut sur le forum.
