autant pour moi c'est par la touche "beep/ohm" que tu desactive le beep, tu es bien sur "ohm"
peu etre essaye de desactivé le beep si il est actif (inhiberai le calibre auto)
car d'aprés ton metrix ta bobine est HS tout comme tes 2 anti parrassite
Sur le rmt du dtx (dtre 2004) la mesure se fait entre une des des cosses plate et le fil bougie pas la feraille ?
et pour le primaire c'est enter les deux cosse plate
donc tu mesure pas ce qu'il faut
l'anti P c'est 1.5 KOhm
le secondaire 7.5 KOhm