yamduro a écrit:C'est des voyants basiques en 12v que tu as câblé sur le faisceau existant ?

oui en fait les voyants viennent du Peugeot cpx enfin une merde dans le genre le tableaux de bord complet 12 euros avec ampoules et faisceaux avec connecteur les voyants au détails 12 euros la pièce le bloc alu fais au tour par un copain évider en dessous

J'avais pas percuté que c'était la clavette du lien de Yanidimani......
Elle est entièrement plug and play, je crois que je vais en commander une aussi. Par contre d'après le tuto, on est a 8° et d'après le lien il y a 10° d'avance. J'espère que ca ne pose pas de problème.

ben pour mon compte perso ça marche tu a vu avec et sans ?

yamduro a écrit: Par contre d'après le tuto, on est a 8° et d'après le lien il y a 10° d'avance. J'espère que ca ne pose pas de problème.

J'avais pas vu cette valeur d'avance.

Le problème majeur c'est le cliquetis. http://hmf.enseeiht.fr/travaux/CD0405/b ... ontent.htm
Pour éviter les problèmes, passes du sp98 et fais juste une bonne carb, par simple sécurité

En gros si tu ne touches pas à ton rapport volumétrique c'est OK. Les constructeurs mettent des valeurs "gardes fous" sur leurs moteurs et avec les essences qu'on a chez nous... on peut jouer

Après je pense que la valeur de 8° annoncée ici possède déjà son garde fou

Donc sans le savoir j'ai eu la bonne idée de rester au 98 température moteur reste stable 70" mon ventilo déclenche a 73 et arrête a 69 donc en fait il ne déclenche que suis je suis a l'arrêt ou si je coupe. Le moteur il déclenche 3ou4 min âpre pendants 5 minutes et de plus la clavette et a 1 mil de décalage donc on est bon

Si tu as bien mesuré 1mm ca me rassure, peut-être que le vendeur a mis une valeur arrondie pour faire bien, c'est sensé aller sur un 50cc....Ou peut-être que notre calcul sur le tuto est faussé.

De toute façon je pense que même au 95 ca ne risque pas grand chose!
Bien qu'ils arrivent à mélanger du E85 et du SP95 dans les stations et ca par contre... c'est moins bon...

Ben le 95 chez moi ya plus c'est. Du e10 même si marquage 95 (de source pétrolière) donc exlu du 98 et e85 dans la bagnole qui est de 98.

Il est joyeux ce compteur, vivement noël

Ha oui tiens je n'y avais pas pensé

patricehoff a écrit:http://youtu.be/N9PxPN-8rKQ test sj cam 4000 sur support alu


dtr de 1996 pot débridé silencieux crd transmition 15x57

Bien cette caméra!

Le son n'est pas dégueu contrairement à d'autres vidéos prises également avec celle ci, tu as fais quelque chose en particulier?

Alors je l'ai réglé a 720 x ?? Et j'ai refait un support a partir d'une fixation de rétroviseur dans lequel j'ai taraudé afin d'y visser le support d'origine comme ça très peux de vibrations des photos du montage demain

donc voila le support de ma camera


et une photo d'ensemble de la jack avec nouveaux protèges mains avec leds