En effet, la petite modif du capteur effectuée ne me permet pas de rogner sur la zone rouge, sauf a vide ou elle régule maintenant à 11000 trs.
Sur tous les rapports elle monte à 10500 en charge sauf en 6 ou je navigue entre 9500 et 9800 trs suivant les conditions de route.
J'en conclus qu'a part en modifiant la clavette pour monter encore plus haut, aucun intérêt de rallonger la démultiplication.
Ralala, mon objectif c'est d'arriver à attraper un 130 compteur...tout en gardant l’accélération et l’agrément moteur d'aujourd'hui... .il me manque 5 km/h...ce sont les plus dur à avoir...xD