125 DTR de 1997

salut , tu peux nous en dire plus ?

Elle à pas beaucoup rouler (3000 km) je viens de l'acheter, tout est d'origine dessus. C'est ma première moto ! y'a rien à dire une DT c'est terrible ... alors qu'est ce qu'on ressent sur une 450 Wrf ! vivement que je passe le permis.

elle est bien cette moto !

J'aime bien ce kit déco, ça fait très "années 90"

excelsior a écrit:J'aime bien ce kit déco, ça fait très "années 90"

Normal.... elle est de 97


Sinon elle a l'air très propre...

Et ton avatar..? c'est toi ?

Edit.... et non c'est pas toi si la dt est ta première moto....

salameche a écrit: alors qu'est ce qu'on ressent sur une 450 Wrf !.

j'ai "juste" 2 DRZ un peu préparé(dans les 45 poneys), ça pousse, ça tire, mais c'est plus lourd, frein moteur

et puis c'est toujours un plaisir de prendre le DT quand ma femme me l'accorde

ah cool, je prendrais un DRZ au lieu d'une WRF ( trop d'entretien !!!)

elle est propre !! garde la dans l'etat, ca ne sera que mieux pour la revente

justement je vais la vendre, et je passe le permis moto...

si t'as des questions sur le DRZ, hésite pas

Super propre belles photos j'adore les motifs de cette année la
est 'elle débridée

non elle est n'est pas débridée tout d'origine, je serais absent cette semaine dès que je reviens je la mets en vente sur le forum, je mettrais tous les détails ( je l'ai déjà mise sur leboncoin )

J'ai trouver plusieurs avis sur le net à propos du changement du piston et des segments, est ce que vous pouvez m'aider svp je suis un peu perdu, même dans le manuel ils mettent pas quand je dois faire ces changements. La moto à que 3600km ;

à 6000km je change les segments et à 12000 km le piston ?

vers 15000 km , kit piston !