La vis d'air est foirée et serrée à fond, mais j'ai trouvé un réglage qui m'a l'air pas mal avec un gicleur principal de 220 (l'ancien proprio avait ouvert la boite à air).
J'ai aussi changé les disques, plaquettes et purgé les fluides, changement du kit chaine aussi par la même occasion.
Voilà c'est tout pour le moment!
Maintenant il me reste quelques trucs à faire:
-changer la mousse de selle qui est morte, je sais pas si ça se vends en neuf ou si c'est plus intéressant d'aller chez un sellier... Jme tate à faire la housse aussi en même temps et à l'affiner un peu...
-durcir la fourche, c'est vraiment mou d'origine, même en tt, j'ose pas trop faire des sauts de peur de talonner, et pendant les freinages wahou!
ça plonge! Vous faites comment vous? Je pense changer l'huile, mais je sais pas s'il faut aussi changer les ressorts où si mettre des cales peut suffire?-monter des soufflets ou des chaussettes en néoprène) sur la fourche, c'est quoi le mieux?
Voilà voilà, yaura surement encore plein d'autre choses à faire après, mais dans un premier temps ça sera déjà pas mal!
